Все новости по тегу Автомобили
28.11.2025
На онлайн-площадках активизировались продавцы поддельных автомасел
На онлайн-площадках заметно активизировались продавцы поддельных моторных масел, обнаружили «Известия». О росте продаж некачественной продукции также сообщают автосервисы и Национальный автомобильный союз. Недобросовестные продавцы проходят верификацию на платформах, однако покупателям отправляют масло низкого качества — зачастую без обязательных маркировок и технических обозначений. Автовладельцы массово жалуются на такие случаи. О том, как распознать подделку и защитить свой автомобиль, — в материале «Известий».Как обманывают в Сети с некачественным автомасломПокупатели автомобильного масла на интернет-площадках всё чаще сообщают о некачественной продукции. «Известия» ознакомились с отзывами реальных покупателей. Многие отмечают отсутствие голограмм и невозможность проверить 16-значный код подлинности на официальном сайте производителя. Часть автовладельцев утверждает, что после использования такого масла в двигателе появляется нагар. Другие покупатели пишут о том, что автосервисы отказываются использовать сомнительный товар — они видят, что упаковка отличается от оригинальной. В некоторых отзывах сообщают: «емкости представленной продукции зачастую не запаяны фольгой или имеют следы вскрытия с вытекшей жидкостью».На одной из интернет-площадок есть информация о том, что продавец реализует оригинальный продукт с доставкой от федеральной розничной сети. Однако и в этом случае некоторые покупатели обнаружили отсутствие голограммы и защитной фольги. «Известия» направили запрос в Минпромторг.— Проблема подделок на российском рынке нарастает с каждым годом. Сейчас подделки в значительной степени маскируются под товары параллельного импорта. Дорогу на российский рынок им открывает возможность покупки сертификатов и деклараций соответствия, в том числе в сопредельных государствах, где контроль не такой строгий, — рассказал «Известиям» президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Соответственно, наличие таких документов в базе Росаккредитации интернет-платформы трактуют как оригинальный товар, прошедший проверку качества, хотя к оригинальной продукции он не имеет никакого отношения, пояснил он.Росаккредитация совместно с Роскачеством и отраслевыми ассоциациями осуществляет постоянный контроль подлинности протоколов испытаний и деклараций о соответствии, отметили в службе. При выявлении нарушений действие декларации приостанавливается, уточнили там.— Это касается и документов, выданных другими странами — членами ЕАЭС — Росаккредитация вправе приостанавливать декларации, основанные на таких протоколах. Благодаря системной работе количество сертификатов с нарушениями из года в год снижается. Если сравнить сопоставимые периоды текущего и предыдущего годов, то такое снижение составляет 70%, — отметил руководитель службы Дмитрий Вольвач.В качестве меры для сокращения количества продаж некачественного масла в интернете в Росаккредитации отметили, что с 1 марта 2025 года маркировка отдельных видов смазочных масел системой «Честный знак» стала обязательной. Марка на такие виды смазочных материалов не выдается, если на продукцию отсутствует декларация о соответствии, зарегистрированная в реестре Росаккредитации.Также проверить статус документа о соответствии продукции можно в Едином реестре сертификатов соответствия и деклараций о соответствии на официальном сайте Росаккредитации, заключили там.По данным «Автостата», процент контрафакта среди продаваемых автодеталей постоянно растет. Если в 2023 году он составлял 27%, то в 2024-м вырос до 37%. Число подделок у этой категории товаров в онлайне также выросло — с 29,5% в 2023-м до 43,1% в 2024-м.В ноябре стало известно, что Центр изучения потребительского поведения (ЦИПП) Роскачества провел опрос, чтобы выяснить, с какими трудностями россияне сталкиваются при покупках в онлайн-магазинах. По результатам исследования выяснилось, что чаще всего потребители недовольны товаром, который не соответствует описанию — на это указали 24% респондентов. Еще 16% покупателей столкнулись с браком, а 15% — с недостоверной информацией о продукции. К каким поломкам автомобиля это может привести При этом некоторые продавцы в интернете считают, что опасения по поводу массовых продаж некачественных автотоваров неоправданны. Так, отвечая на жалобы покупателя на пузыри под наклейкой и отсутствие голограммы на крышке, продавец Phoenix Lubricants заявил, что такие особенности упаковки связаны с турецким производством. По его словам, на канистрах могут появляться пузырьки под этикеткой и отсутствовать проверочные стикеры. Ранее такие маркировки присутствовали на маслах, выпускавшихся в России по лицензии, однако после ухода бренда подобные элементы контроля использовать перестали, пояснил продавец.По словам руководителя направления автомобили и автотовары Wildberries Василия Гаврилюка, ряд производителей запчастей поставляют продукцию на маркетплейс напрямую без посредников, что исключает вероятность контрафакта. Он также пояснил, что шины, автомобильные масла и некоторые другие расходные материалы и запчасти в обязательном порядке маркируются по системе «Честный знак», как дополнительный инструмент для контроля качества и безопасности продукции.Некоторые покупатели автомобильных масел на интернет-площадках затруднились назвать конкретные магазины, где приобрели сомнительный товар. По их словам, такие продавцы нередко быстро закрываются или исчезают с площадки, что делает последующие обращения или проверки невозможными.Владелец автомобиля Mercedes Александр в своем комментарии на одном из интернет-ресурсов отметил, что после покупки масла ему пришлось произвести капитальный ремонт двигателя. А по словам владельца Kia Михаила, из-за приобретенного в интернете масла в двигателе его машины застучали гидрокомпенсаторы и появился нагар.— Подделки сейчас в свободном доступе на интернет-ресурсах, на некоторых их больше 80%. Цены там соответственно очень низкие. Конкурировать с ними достаточно тяжело. «Галочка», подтверждающая оригинальность товара, не показатель его качества — в таких магазинах много простых ИП, которые могут один раз взять оригинал, получить эту галочку, а потом продавать подделку, — рассказал «Известиям» владелец магазина Official Oil Антон Кондратенко.Массовость подделок также подтвердил и директор по маркетингу маркетплейса автозапчастей Emex Илларион Демчиков. Доля контрафакта в расходниках, таких как фильтры, колодки и масла действительно может доходить до 80%, отметил эксперт. Популярные онлайн-площадки и авторынки сфокусированы на сегменте, где нужно на обороте делать основную выручку, от того и проблемы, добавил он.В некоторых автосервисах Москвы и Подмосковья также сообщили о наличии такой проблемы. Собеседники «Известий» в FitService, AVS-Сервис, СпецDrive уточнили, что автомобильное масло известных брендов, приобретенное на широкопрофильных онлайн-площадках, чаще всего поддельное и они используют своих проверенных поставщиков. Меры по борьбе с подделкамиВ России за продажу в интернете подделок может грозить как административная, так и уголовная ответственность. За основу фальсификата и контрафакта чаще всего берутся известные марки и бренды, говорится в материалах Роспотребнадзора.Владельцы брендов могут взыскать компенсацию за нарушение исключительных прав на товарный знак, ранее говорил «Известиям» член комитета Госдумы по малому и среднему предпринимательству Алексей Говырин. Если компания или ИП продает контрафакт и ущерб правообладателю составляет менее 400 тыс. рублей, бизнес оштрафуют минимум на 50 тыс. рублей, точную сумму назначает суд. При повторном нарушении в отношении руководителя компании или предпринимателя уже могут возбудить уголовное дело. Наказанием может стать штраф от 100 тыс. рублей, обязательные, принудительные или исправительные работы, а также лишение свободы на срок до двух лет. При этом некачественная продукция будет конфискована. За продажу фальсификата продавцу грозит штраф от 12 тыс. рублей.С 1 октября 2026 года вступит силу закон о платформенной экономике. В документе прописаны такие обязанности операторов платформ, как требование проверять продавцов в государственных информационных системах. Правообладатели смогут блокировать продажу подделок своих товаров на интернет-площадках в срок до трех дней. Для этого им надо будет обратиться через личный кабинет на площадке к ее оператору, что оградит покупателей от подделок.По словам автомобильного эксперта и автожурналиста Петра Баканова, ситуация осложняется тем, что часть покупателей стремится сэкономить и выбирает более дешевые предложения. В результате возрастает риск приобрести продукцию у неизвестных продавцов, которые маскируются под известные бренды, отметил он.Илларион Демчиков из Emex подтверждает этот тезис и отмечает, что снизить риск покупки подделки возможно, если внимательно подходить к выбору площадки. Во-первых, это специализированные маркетплейсы с хорошей репутацией. Во-вторых, официальные магазины конкретных производителей. Сейчас многие производители и импортеры компонентов напрямую продают свои товары покупателю, без посредников, отметил эксперт. При выборе автотоваров также полезно изучать отзывы других пользователей — они проходят базовую модерацию и могут помочь заметить возможные проблемы с качеством, добавил Василий Гаврилюк.
27.11.2025
Wallstreet-online: Li Auto заявила о скорректированном чистом убытке в $50,5 млн
Компания Li Auto сообщила о скорректированном чистом убытке в размере 359,7 млн юаней (примерно $50,5 млн). Это не оправдало рыночных ожиданий, сообщает 27 ноября Wallstreet-online.Выручка компании упала на 36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что эквивалентно $3,8 млрд. Аналитики Уолл-стрит ожидали скорректированную чистую прибыль в размере $115,7 млн при выручке в $3,7 млрд.С начала года Li Auto потеряла около 24% своей стоимости, а за последние 12 месяцев ее акции упали на 18%. Продолжающееся падение продаж серьезно сказывается на компании, отмечают аналитики. Если в третьем квартале 2024 года компания продала около 153 тыс. автомобилей, то за тот же период этого года показатель снизился до 93 211 штук.Li Auto рассчитывает продать 100–110 тыс. автомобилей в IV квартале. Выручка, по прогнозам, составит от $3,7 до 4,1 млрд, что значительно ниже средней оценки Уолл-стрит в $5,1 млрд.На показатели Li Auto, помимо значительного сокращения поставок автомобилей, повлиял отзыв минивэнов Li Mega MPV. Инвесторы надеются на улучшение ситуации с продажами, но конкуренция на китайском рынке электромобилей становится всё более жесткой. Ближайшие месяцы покажут, сможет ли Li Auto переломить ситуацию или продолжит терять долю рынка, указали аналитики. 11 ноября директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков расказал о рекордных продажах в России подключаемых гибридных автомобилей (PHEV). В середине осени в РФ было реализовано 6 292 подключаемых гибридных автомобиля, что на 54% больше, чем в октябре прошлого года. Лидером бензоэлектрического сегмента стала марка Voyah (1572 ед.). На второе место сместился Lixiang (1437 ед.).
27.11.2025
Раскрыто оснащение нового Changan CS75Plus для России
Компания Changan поделилась подробностями об оснащении нового кроссовера Changan CS75Plus для российского рынка. Модель впервые получит полный привод, силовая установка относительно паркетника предыдущего поколения стала мощнее. Об этом сообщает корреспондент «Известий» 27 ноября.Changan CS75Plus получит двухлитровый турбомотор, мощность которого выросла с 226 л.с. (380 Нм) до 235 л.с. (390 Нм). Время разгона до сотни составляет 7,4 секунды, допускается использование топлива Аи-92, средний расход заявлен на уровне 8,8 л/100 км в смешанном цикле.Двигатель сочетается с восьмиступенчатым гидромеханическим «автоматом» Aisin и системой полного привода от BorgWarner с муфтой. Предусмотрено шесть режимов движения.В салоне на передней панели установлено широкое (1150×216 мм) стекло с тремя дисплеями, в мультимедиа встроена навигация на базе «Яндекса» и «VK-музыка». Есть автопарковщик и целый комплекс водительских ассистентов, двухзонный климат-контроль и зимний пакет с подогревом всех сидений.Кроме того, в оснащение входят панорамная крыша, беспроводная зарядка, 19-дюймовые диски, шесть динамиков и столько же подушек безопасности. В топовой комплектации кресло переднего пассажира имеет функцию «нулевой гравитации» с поддержкой для ног и массажем. В подушки передних кресел также встроена вентиляция.Цена автомобиля станет известна в декабре. 19 ноября аналитическое агентство «Автостат» сообщило, что в октябре текущего года доля новых легковых машин китайских марок, реализованных в России, составила 49,6% от общего объема рынка (82,2 тыс. экземпляров). Последний раз ниже отметки в 50% она была более двух лет назад.
27.11.2025
Кроссовер Jaecoo переименовали перед российским дебютом
Jaecoo дополнит модельный ряд кроссовером J6, самой маленькой моделью. Об этом сообщила пресс-служба китайской марки, входящей в состав Chery.В прошлом году глобальная версия этого кроссовера была показана под другим индексом — J5. Обновление названия модели позволит упорядочить линейку автомобилей Jaecоо, выстроив понятную иерархию, отмечается в пресс-релизе. J6 станет самым компактным, J7 продолжит представлять бренд в среднеразмерном сегменте, а J8 сохранит позицию флагмана.J6 позиционируется как автомобиль для любителей активного отдыха и владельцев домашних животных. Так, обивка интерьера подобрана с учетом перевозки домашних меньше притягивает грязь и легко подвергается чистке.Более подробная информация о технических характеристиках, комплектациях и дате старта продаж Jaecoo J6 в России будет раскрыта позднее.В ноябре прошлого года стало известно, что переднеприводный J5 будет предлагаться в России с 1,5-литровым двигателем и вариатором, а полноприводный — с 1,6-литровым агрегатом в связке с роботизированной семиступенчатой трансмиссией. Клиренс равен 190 мм. Длина кроссовера составляет 4,38 м, ширина — 1,86 м, высота — 1,65 м.В список опций модели войдут мультимедиа-система с 13,2-дюймовым экраном, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, руля и лобового стекла, а также система камер кругового обзора с функцией прозрачного шасси. В Китае была показана полноприводная версия этого кроссовера. Эксперты портала «Авто.ру» 26 ноября рассказали, как китайским автопроизводителям удается делать свои машины доступными на домашнем рынке. Это удается за счет мощной государственной поддержки, больших масштабов производства, эффективной локализованной цепочки поставок и инженерной культуры, заточенной под минимизацию затрат. Правительство КНР в рамках развития автопрома снижает финансовую нагрузку как на компании, так и на конечных потребителей, выдает субсидии и льготные кредиты, финансирует строительство больших заводов и зарядных станций.
27.11.2025
Как собирают в Калуге автомобили Tenet
Автомобили Tenet начали выпускать на бывшем заводе Volkswagen в августе, а уже в октябре молодой российский бренд сходу попал в пятерку лидеров рынка. Корреспондент «Известий» побывал на перезапущенном производстве в Калуге и выяснил, как и из чего делают автомобили Tenet.Сохранили кадрыВ эти дни восемнадцать лет назад здесь готовили к старту производство автомобилей Volkswagen, а сейчас AGR Automotive Group отчитывается о производстве первых 30 тысяч автомобилей Tenet, причем собранных по полному циклу со сваркой и окраской.Указатели на новых табличках дублируются на китайском, но кое-где сохранились и надписи Volkswagen. Более того, некоторые рабочие щеголяют в прежних «ваговских» спецовках. Особая гордость нового владельца предприятия, компании AGR Automotive Groгp, что удалось сохранить значительную часть прежнего опытного коллектива. Так, по оценке гендиректора «АГР Холдинга» Андрея Карагина, 50% работников проработали здесь более 10 лет. А значит, помнят и знают, как производить автомобили по европейским стандартам. Возвращаются и те, кто уходил в прежние годы, отметил Андрей Карагин. Новых сотрудников принимают через учебный центр.Дружба роботовМежду тем, задача перед AGR предстояла не тривиальная: производить на доставшейся с заводом производственной линии совершенно другие автомобили, причем сразу со сваркой и окраской и высоким уровнем автоматизации. Справились на удивление быстро. Соглашение с китайским поставщиком машинокомплектов Defetoo было подписано в феврале, весной началась поставка, монтаж и наладка оборудования. Первый пробный кузов сварили в июне, а полноценное производство, как уже было сказано выше, стартовало в августе.Сварочную и окрасочную и сборочную линии модернизировали под новые модели. Автоматизация сварки выросла до 90%, старых роботов Fanuk подружили с новыми Yaskawa, теперь они работают, что называется, рука об руку. Максимальная мощность линий — 41 автомобиль в час. В три смены завод может производить почти 200 тыс машин в год, но сейчас объемы скромнее и смен пока две.Делают партиямиВторым ярусом движутся по конвейеру кузова кроссоверов Tenet T4, остальных двух моделей не видно. Ими же в основном заставлены площадки вокруг завода. Большинство машин снаружи в белом цвете. Сейчас на этот цвет приходится половина заказов, вероятно кроссоверы пойдут в таксопарки.Руководитель кузовного цеха Александр Малахов объясняет, что одновременно сваривать кузова нескольких моделей на конвейере не получится. Сейчас по линии идут «четверки», а через несколько дней пойдет T7. Под большой кроссовер T8 выделена другая линия, в соседнем цеху, но сейчас там идет переналадка оборудования, и к производству этой модели вернутся в декабре.Оцинковка и перьяСнаружи почти все кузовные панели машин имеют оцинковку, за исключением крыши. Специально для России было усилено антикоррозионное покрытие, слои грунта и краски толще, чем у китайского аналога, утверждают представители завода. Кроме того, кузов в катафорезной ванне делает кувырок на 360 градусов, чтобы жидкость проникла даже в скрытые полости. Перед нанесением базы кузов очищают от мельчайших частиц перьями страуса эму — технология экзотическая, но довольно распространенная в автопроме. Полностью автоматическая линия сейчас может красить кузова в семь цветов.Даже в сварочном цеху вместе с 332 роботами трудятся почти 700 человек, на в окрасочном их уже больше, чем роботов — почти 400 против 57. На сборке человек уже почти полностью заменяет машину — почти 1400 сотрудников и четыре робота. Люди вооружены электронными гайковертами, которые передают в электронную базу параметры затяжки и если что-то пойдет не так и гайка открутится, можно будет поднять архив и выяснить, когда она была плохо затянута.Проверка качестваКачество проверяют много и тщательно, практически на всех этапах — этим занимаются более трехсот сотрудников, которые измеряют, ощупывают, осматривают автомобили. Свой аудит есть в сборочном, лакокрасочном цехах и на финальной стадии. Проводится и внутренний контроль, силами работников производства. Один-два кузова за смену отправляют на проверку геометрии. Даже на отдельных боковинах, выдернутых с конвейера, обнаружилась наклейка «годная деталь».На заводе Chery в Китае, который ранее посещал корреспондент «Известий», процессы построены несколько иначе. Там каждый сваренный роботами кузов вручную правят рабочие с помощью шлифмашин, а фотографии бракоделов вывешивают на электронной «доске позора».В высоком качестве, как утверждают представители российского завода, заинтересованы и китайцы — они привезли в Калугу диковинную машину для проверки герметичности кузова, которая нагнетает в автомобиль воздух.«Коробочное» решениеУдивило, что детали на калужский конвейер приходят не в аккуратных ящиках и стеллажах, а по большей части в обычных картонных коробках с надписью Made in China. Впрочем, некоторые блоки на машинах уже локализованы в России. Это аккумуляторы, в планах и шины, рассказал представитель завода. Будет и штамповка из российской стали».Объемы производства и конкретные планы представители завода не раскрывают. Известно, что завод может делать три-четыре разных модели. Причем, на одном из проверочных стендов обнаружился накрытый чехлом кузов автомобиля, похожего на Chery Tiggo 9.Система качества на заводе осталась практически «фольксвагеновской», было изначально понятно, что она круче, поделился с «Известиями» своими впечатлениями главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.— Другое дело, что можно улучшить сборочное производство, но сам автомобиль от этого не станет «Фольксвагеном». Что касается картонных коробок вдоль конвейера, то видимо, еще не успели отладить какие-то операции с возвратной тарой или более логичным расположением этих комплектов. Не вижу ничего предосудительного с учетом того, что они в день делают 500 автомобилей в две смены. Наоборот, мне показалось, что на заводе с прежних времен сохранили аккуратность и чистоту, — отметил эксперт.
27.11.2025
Аналитики посчитали стоимость владения китайским премиум-авто
Китайский премиум-автомобиль в среднем обходиться дешевле, чем схожие модели ушедших марок. Об этом 27 ноября в ходе конференции «Авто Саммит» рассказал руководитель аналитики «Авито Авто» Дмитрий Перец.Стоимость обслуживания таких автомобилей из КНР, как Lixiang или Zeekr составляет порядка 93 тыс. рублей в год. Тогда как на машины ушедших в России марок за год в среднем тратят 144 тыс. рублей. Сумма включает налоги, страховки, топливо и другие расходы, отметил Дмитрий Перец.Расчеты проводились на основании внутренних данных «Авито Авто» за период с октября 2024 по октябрь 2025 года. Данные актуальны для Москвы и Московской области при годовом пробеге 13 тыс. км. 25 ноября директор аналитического агентство «Автостат» Сергей Целиков сообщил, что за последние три месяца, с августа по октябрь, стоки легковых автомобилей на складах дилеров и дистрибьюторов в России сократились более чем на 100 тыс. единиц. С август по октябрь на российском рынке было реализовано 411 тыс. новых легковых автомобилей. В то же время российские предприятия выпустили 197 тыс. машин, а еще 112 тыс. новых легковых автомобилей было импортировано в страну.
27.11.2025
За прошедшие сутки в России произошло 250 ДТП
За минувшие сутки на российских дорогах произошло 250 ДТП, в которых погибли 30 и получили ранения 278 человек. Об этом 27 ноября сообщили «Известиям» в Госавтоинспекции МВД России.В результате 106 ДТП, 63 из которых произошло на пешеходных переходах и 43 — вне зоны их действия, погибли шесть пешеходов, еще 103 — получили ранения различной степени тяжести. В числе пострадавших 17 юных пешеходов, есть из которых получили травмы при переходе проезжей части вне установленных для этого мест. С участием автобусов зафиксировано 18 ДТП, в результате которых 24 участникам дорожного движения потребовалась медицинская помощь. Причиной 11 происшествий с автобусами стали нарушения ПДД, допущенные их водителями.На дорогах России за минувшие сутки зарегистрировано 27 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых ранения получили 28 юных участников дорожного движения, в том числе девять пассажиров. Погиб один ребенок-пешеход.В городе Выкса Нижегородской области женщина-водитель легковой машины во время движения в жилой зоне не заметила перед собой 12-летнего школьника, возвращавшегося с занятий и сбила его. На упавшего ребенка наехал другой автомобиль, в результате чего подросток скончался.Госавтоинспекция призывает автомобилистов неукоснительно соблюдать ПДД и быть более внимательными на дорогах населенных пунктов и городов. Особую осторожность следует соблюдать во время маневрирования или проезде дворовых и придомовых территорий, а также участков дорог, примыкающих к детским садам и школам. Необходимо заранее сбрасывать скорость движения до минимальной, чтобы успеть отреагировать на возможное в любой момент внезапное изменение дорожной обстановки. Особую осторожность и внимательность следует проявлять при движении в жилой зоне, где поведение детей может быть непредсказуемым, подчеркивают в Госавтоинспекции.«Вновь напоминаем родителям о необходимости быть более внимательными к своим детям. По возможности всегда сопровождайте юных пешеходов в школу, спортивные секции, на развивающие занятия, а по их завершению— домой. Не оставляйте несовершеннолетних участников дорожного движения без присмотра. При этом обязательно используйте на одежде детей-пешеходов световозвращающие элементы для улучшения их видимости водителям на дороге вечернее время», — отметил в беседе с «Известиями» начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма ГУОБДД МВД России полковник полиции Сергей Хранцкевич. Накануне, 27 ноября, в подмосковных Мытищах водитель мусоровоза сбил 63–летнюю женщину, переходившую проезжую часть вне зоны действия пешеходного перехода. В результате ДТП пешеход скончалась.
27.11.2025
Шесть человек пострадали в Пензе в аварии с пассажирским автобусом и грузовиком
В Пензе произошло столкновение пассажирского автобуса с грузовым автомобилем. Об этом 27 ноября сообщил источник «Известий».Инцидент произошел на пересечении улиц Тепличной и 40 лет Октября.«Предварительно, в результате случившегося пострадали шесть человек», — сказал собеседник.Детали ДТП выясняются. В этот же день сообщалось, что два водителя погибли в результате ДТП в Нефтеюганском районе Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО-Югра). На 636-м км автодороги Тюмень – Ханты-Мансийск 57-летний водитель SHACMAN выехал на полосу встречного движения, где допустил столкновение с Mercedes под управлением 36-летнего водителя.Накануне в ХМАО один человек погиб в ДТП с грузовиками. Отмечается, что 43-летний водитель автомобиля «МАЗ» не справился с управлением и допустил занос. В результате грузовик оказался на встречной полосе и столкнулся с машиной «КамАЗ», которой управлял 62-летний водитель.
27.11.2025
АвтоВАЗ намерен вернуться к пятидневке с января
Компания АвтоВАЗ в настоящее время планирует вернуться на режим полной пятидневной рабочей недели с января 2026 года в связи с более высоким производственным планом. Об этом «Известиям» 27 ноября сообщили в пресс-службе компании.«В этой связи заработная плата работников вернется к 100-процентным значениям. Никаких сокращений не предусматривается, прием рабочих продолжается, количество увольнений рабочих по собственному желанию снижается (по сравнению с предыдущими месяцами)», — заявили в компании.На АвтоВАЗе уточнили, что график производства и сменность определяются на основе запроса рынка. К примеру, на заводе в Тольятти линия №3, на которой выпускаются Lada Granta и Iskra, продолжит работать в две смены, а часть компонентных производств сохранит трехсменный график. О том, что до конца года АвтоВАЗ будет работать в режиме четырехдневной недели, 21 октября заявил глава автокомпании Максим Соколов.25 ноября Соколов сообщил, что инвестиционная программа компании в 2025 году составит 45 млрд рублей, аналогичный объем инвестиций планируется и в следующем году.
27.11.2025
Эксперты заявили о необходимости изменений в льготных автокредитах
Программы льготного автокредитования и лизинга нуждаются в корректировке и изменениях, которые позволят сделает их более эффективными. Об этом 27 ноября «Известиям» рассказал партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. «Поскольку обе госпрограммы «завязаны» на кредитах и лизинге, в большей степени они оказывают поддержку всё же банкам и лизинговым компаниям. Более эффективной видится схема, когда покупатель, приобретая отечественную машину, получает прямую скидку, которая компенсируется государством непосредственно автозаводу», — отметил Игорь Моржаретто.В свою очередь, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков считает необходимым повысить планку для моделей, подпадающих под действие этих программ.«Помимо увеличения ассигнований на эти госпрограммы, нужно поднимать ценовую планку. Сейчас под лимит в 2 млн рублей подпадают далеко не все автомобили российского производства. Давно назрела пора поднять ее хотя бы до 2,5 млн рублей — это позволит охватить более широкий спектр моделей, которые интересны людям, — заявил Максим Кадаков.Подробнее читайте в материале «Известий»:Машинам добавят монет: в РФ увеличат финансирование спроса на авто
Всего в списке: 1899