Китайские машины на 33% чаще других оказываются в статистике страховых случаев по ОСАГО, заняв первое место по аварийности в России. Такие данные 28 мая предоставили «Известиям» аналитики группы «Ренессанс Страхование», исследовавшие сведения о происшествиях. Вторую строчку по частоте ДТП заняли автомобили из Узбекистана (показатель выше среднего на 26%), а третью — транспортные средства корейской сборки (превышение на 16%).
Статистика компании демонстрирует: с увеличением возраста автомобиля его владелец реже признается виновником аварии. Разница между машинами, выпущенными не ранее 2021 года, и теми, что сошли с конвейера до 2007 года, достигает почти полутора раз (125% против 84%). Однако узбекские авто стали исключением — даже с годами они сохраняют повышенную аварийность (115% к общему уровню), отметили авторы исследования.
Реже всего инициаторами столкновений становятся обладатели английских марок — частота их участия в ДТП на 24% ниже общего показателя. В категорию наиболее безопасных также вошли шведские (ниже на 23%), японские (на 10%), французские (9%), американские (6%) и немецкие (5%) автомобили.
«Дело вовсе не в технических характеристиках автомобилей, а в популярности автопроизводителей для эксплуатации в коммерческих автопарках. Даже несмотря на в среднем более высокий профессионализм водителей коммерческого транспорта, из-за пробегов в три-четыре раза больше личных авто аварийность у многих парков существенно выше, чем у среднего частного водителя. Поэтому чем популярнее марка в автопарках, тем в среднем выше число ДТП. То же относится к автокурьерам на узбекских автомобилях», — объяснил вице-президент «Ренессанс страхование» Сергей Демидов.
Среди транспортных средств возрастом до пяти лет китайские модели также возглавили список, их аварийность достигла 141% по отношению к среднему числу страховых случаев. В тройку антирейтинга для машин с малым сроком эксплуатации попали автомобили из Кореи (137%) и России (136%).
В категории авто, выпущенных 6–10 лет назад, первенство по частоте ДТП захватили узбекские машины (137% к среднему уровню). Эксперты подсчитали: корейские модели становились виновниками аварий на 32% чаще, чешские — на 24%, а показатель отечественного транспорта превышает среднее значение на 9%.
Как сообщалось 4 мая, по статистике «Страхового Дома ВСК», в I квартале 2026 года Lada вновь стала лидером антирейтинга самых аварийных автомобилей в стране. С начала года также увеличилось количество ДТП с участием китайских авто и доля женщин — виновниц дорожных аварий.