В апреле в России было зарегистрировано 2789 новых автомобилей Toyota, что на 70% превышает показатель аналогичного месяца предыдущего года. 29 мая в своем Telegram-канале эту информацию предоставил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Эксперт связывает такую динамику с низкой базой апреля прошлого года и серьезным увеличением объемов альтернативного импорта. Свыше 90% машин Toyota ввозятся в страну с китайского рынка.

В то же время общемировые продажи Toyota, по информации GlobalData Automotive, в апреле сократились на 3,1% в годовом выражении, до 849,3 тысячи единиц. В Японии зафиксирован подъем на 24,2% (до 149,9 тыс. шт.), а зарубежные реализации упали на 7,5% (до 699,4 тыс. шт.).

Наибольший спад продаж Toyota наблюдается в Китае (-25,4%, до 106,5 тыс. шт.) и на Ближнем Востоке (-33,7%, до 31 тыс. шт.). Аналитик отметил, что китайский рынок падает четвертый месяц кряду из-за уменьшения государственной поддержки, а на ближневосточный негативно повлияли военные конфликты.

Главным рынком для Toyota остаются Соединенные Штаты, где в середине весны продажи уменьшились на 4,6%, составив 222,4 тысячи автомобилей. В компании сокращение объяснили введением в прошлом году новых пошлин и переходом на полностью обновленную модель RAV4.

Ранее стало известно, что наиболее резкое падение продаж среди официально представленных в России брендов в текущем году показали марки Ora и Kaiyi. Реализации Ora рухнули на 97%, Kaiyi — на 96%. Третью строчку антирейтинга заняла SWM с показателем –92%.