Авто | vazhno.news - все новости в России сегодня о жизни людей

27.11.2025

АвтоВАЗ намерен вернуться к пятидневке с января

Компания АвтоВАЗ в настоящее время планирует вернуться на режим полной пятидневной рабочей недели с января 2026 года в связи с более высоким производственным планом. Об этом «Известиям» 27 ноября сообщили в пресс-службе компании.«В этой связи заработная плата работников вернется к 100-процентным значениям. Никаких сокращений не предусматривается, прием рабочих продолжается, количество увольнений рабочих по собственному желанию снижается (по сравнению с предыдущими месяцами)», — заявили в компании.На АвтоВАЗе уточнили, что график производства и сменность определяются на основе запроса рынка. К примеру, на заводе в Тольятти линия №3, на которой выпускаются Lada Granta и Iskra, продолжит работать в две смены, а часть компонентных производств сохранит трехсменный график. О том, что до конца года АвтоВАЗ будет работать в режиме четырехдневной недели, 21 октября заявил глава автокомпании Максим Соколов.25 ноября Соколов сообщил, что инвестиционная программа компании в 2025 году составит 45 млрд рублей, аналогичный объем инвестиций планируется и в следующем году.

27.11.2025

Эксперты заявили о необходимости изменений в льготных автокредитах

Программы льготного автокредитования и лизинга нуждаются в корректировке и изменениях, которые позволят сделает их более эффективными. Об этом 27 ноября «Известиям» рассказал партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. «Поскольку обе госпрограммы «завязаны» на кредитах и лизинге, в большей степени они оказывают поддержку всё же банкам и лизинговым компаниям. Более эффективной видится схема, когда покупатель, приобретая отечественную машину, получает прямую скидку, которая компенсируется государством непосредственно автозаводу», — отметил Игорь Моржаретто.В свою очередь, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков считает необходимым повысить планку для моделей, подпадающих под действие этих программ.«Помимо увеличения ассигнований на эти госпрограммы, нужно поднимать ценовую планку. Сейчас под лимит в 2 млн рублей подпадают далеко не все автомобили российского производства. Давно назрела пора поднять ее хотя бы до 2,5 млн рублей — это позволит охватить более широкий спектр моделей, которые интересны людям, — заявил Максим Кадаков.Подробнее читайте в материале «Известий»:Машинам добавят монет: в РФ увеличат финансирование спроса на авто

27.11.2025

Все новости рубрики Авто

АвтоВАЗ намерен вернуться к пятидневке с января

Эксперты заявили о необходимости изменений в льготных автокредитах

Как рост финансирования госпрограмм повлияет на автопром и рынок

Lamborghini Urus — бестселлер б/у люксовых авто в России

Voyah обновил в России кроссовер Free Sport+

В Китае делают дешёвые авто благодаря большим масштабам производства

Исследование: россияне потратили на новые авто в октябре 568 млрд руб.

Авито Авто: средняя цена б/у электромобилей упала на 22% за год

В России стартовали продажи нового автобуса ПАЗ Citymax 8

В Подмосковье более 10 тыс. такси остановились из-за страховки