Переднеприводный гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i представлен официальным дилерам в двух вариантах комплектации — Pro и Max. Об этом говорится в пресс-релизе китайской марки, который поступил в распоряжение «Известий» 23 октября.

В базовой версии данного автомобиля включены шесть подушек безопасности, 18-дюймовые колёсные диски, полностью светодиодные фары, мультимедийный комплекс с 15,4-дюймовым экраном и поддержкой смартфонов на платформе iOS, аудиосистема с шестью динамиками, климат-контроль и адаптивный круиз-контроль. Сиденья регулируются механически, а оформление салона выполнено из экокожи и мягкого пластика. В стандартном наборе предусмотрен «зимний» пакет, включающий подогрев передних кресел, руля, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя.

В версии Max установлены диски диаметром на дюйм больше, система кругового обзора и передние датчики парковки. Интерьер имеет другой цвет отделки и оснащён атмосферной подсветкой. Присутствуют электропривод складывания зеркал, интеллектуальное управление дальним светом, панорамная крыша с люком, электрический привод багажной двери, проекционный дисплей, а также беспроводная зарядка для мобильных устройств. Передние кресла получили электрорегулировки и функции вентиляции. В заднем ряду дополнительно установлены центральный подголовник, откидной подлокотник и подогрев сидений.

В составе комплектации Max Geely EX5 EM-i установлена расширенная система ассистентов для водителя, включающая контроль слепых зон и предупреждение об опасности при открытии дверей.

Для российских покупателей кроссовер будет доступен в шести цветах кузова: белый, серебристый металлик, серый металлик, черный металлик, голубой металлик и зеленый металлик.

Силовая установка EX5 EM-i построена по последовательно-параллельной схеме. Электродвигатель мощностью 218 л.с. позволяет автомобилю разгоняться с нуля до 100 км/ч за 8,1 секунды. В полностью электрическом режиме запас хода составляет до 111 км по циклу WLTP. При длительных поездках задействуется 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 99 л.с., который не только заряжает батарею, но и самостоятельно приводит в движение передние колеса. В гибридном режиме машина способна проехать до 943 км по циклу WLTP.

Ранее российское отделение Geely сообщило о проблемах с некорректной работой силовых агрегатов на отдельных моделях. По данным компании, такие случаи в России единичны и не представляют собой массовую проблему. Так, Geely отреагировала на неполадки с двигателями у моделей Monjaro, Cityray и Boyue Pro.