Китайские автомобили стали чаще включаться в расчеты стоимости ремонта по ОСАГО: их доля в первом полугодии 2025 года увеличилась в 1,5 раза — с 5% до 7,5%. Об этом 31 июля сообщили «Известиям» специалисты компании Mains Lab, проанализировав данные сервиса оценки ущерба при аварии «Секунда».

За аналогичный период доля ремонтов владельцев европейских автомобилей по ОСАГО уменьшилась на 3,6 процентного пункта (п.п.) в сравнении с прошлым годом и составила 27,4%. Аналогичное снижение отмечено у корейских машин — на 3,1 п.п. до 18,9%. В то же время японские и российские авто увеличили свою долю до 26,3% (+2,3 п.п.) и 12,9% (+2,9 п.п.) соответственно.

Как указали эксперты, в пятерку лидеров по обращениям на ремонт по ОСАГО в 2025 году вошли те же марки, что и в 2024-м. Однако первое место заняла марка Lada, переместившаяся с третьей позиции. Toyota поднялась с четвертой до второй строчки. При этом Kia и Hyundai, которые занимали третье и четвертое места в прошлом году, значительно реже стали фигурировать в отчетах по страховым ремонтам.

Кроме того, было установлено, что средняя стоимость ремонта (без учета лимитов ОСАГО) для китайских автомобилей за шесть месяцев практически не изменилась и достигла 93,5 тыс. рублей. Это почти вдвое меньше, чем у европейских автомобилей за такой же период — 173,3 тыс. рублей, что на 40 тыс. рублей больше, чем в прошлом году. Ремонт японских и корейских машин оценивался в 172,7 тыс. рублей и 99,9 тыс. рублей соответственно, с повышением на 4524 и 2403 рубля. Для российских автомобилей средняя стоимость ремонта снизилась на 1418 рублей и составила 70,3 тыс. рублей.

В 2025 году по ОСАГО чаще всего требовалась замена ряда деталей: заднего бампера (29%), переднего бампера (20%), передней фары (23%), передних крыльев (16%), крышки багажника (14%) и задней двери (13%). Реже ремонтировались задний фонарь, решетка радиатора, колесный диск и передняя дверь — по 11% случаев. Замена капота была необходима лишь у 8% владельцев. Среди перечисленных деталей наибольшие затраты приходились на заднюю дверь (57,8 тыс. рублей), крышку багажника (53,6 тыс. рублей) и переднюю фару (40,5 тыс. рублей).

Ранее, 28 июля, сообщалось, что средняя стоимость полиса ОСАГО на год по итогам первого полугодия 2025 года снизилась на 5% год к году и составила 7278 рублей. За тот же период средняя выплата по годовым полисам выросла на 16,6% и достигла 110,2 тыс. рублей. В июне средняя цена полиса «автогражданки» составляла 7184 рубля (+4,8%), а выплаты — 116,8 тыс. рублей (+16,4%).

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ