В первой половине июля 2025 года стоимость новых автомобилей изменилась у семи производителей, работающих в России. Данные об этом 16 июля опубликовало аналитическое агентство «Автостат».

Лишь один бренд повысил цены: российский «Москвич» увеличил стоимость кроссовера 2025 года на 48 тыс. рублей, что составило рост на 2,4–2,7%.

Компания Haval, напротив, снизила цены на восемь из десяти своих моделей, включая внедорожники H5 и H9, кроссоверы Jolion, M6, Dargo и Dargo X, а также F7x и F7. Наибольшее падение цен зафиксировано у H5 и H9 — на 200–400 тыс. рублей (снижение на 4,8–9,9% и 3,9–8,2% соответственно). Популярный в классе SUV Jolion подешевел на 150–200 тыс. рублей (6,8–8,2%).

Chery также скорректировала стоимость в сторону уменьшения для трех моделей: Tiggo 4, Tiggo 7L и Tiggo 8 Pro Max. Последний, выпущенный в 2025 году, подешевел на 280–380 тыс. рублей (7,2–10,5%). У марки Tank снизились цены на модели 400 и 700. Например, версия Premium Tank 700 2025 года подешевела на 300 тыс. рублей (3,1%), а аналогичные автомобили 2024 года — на 600 тыс. рублей (6,3%).

Бренд Wey уменьшил стоимость кроссовера 07 и минивэна 80, причем последний в зависимости от комплектации стал дешевле на 200–700 тыс. рублей (2,7–8%). Great Wall Motor снизила цену на пикап Poer с полным приводом на 100 тыс. рублей (2,4–2,6%), а у Omoda аналогичные версии кроссовера C5 подешевели на 150 тыс. рублей (4,5–5,2%).

Ранее, 15 июля, стало известно, что глава думского комитета по защите конкуренции Валерий Гартунг предложил ввести пошлины на китайские автомобили и увеличить утилизационный сбор в качестве мер поддержки российского автопрома.