Все новости по тегу Железные дороги

28.11.2025

Минтранс обсуждает новые штрафы за нарушения на ж/д переходах

Минтранс предложил внести правки в законодательство, чтобы на железнодорожных путях и переходах можно было официально применять системы видеоконтроля, фиксирующие нарушения со стороны пешеходов и водителей. Как подобная система повлияет на уровень безопасности на железнодорожных переходах и снизит ли количество нарушений, разбирались «Известия».Быстрое реагированиеМеханизм, предполагающий автоматическую фиксацию нарушений при пересечении людьми железнодорожных путей вне разрешенных зон с использованием оборудования для фото-, кино- и видеосъемки, сейчас обсуждается с ответственными ведомствами и госструктурами, сообщили «Известиям» в пресс-службе Минтранса. Окончательное решение по его внедрению пока отсутствует.«Идет сбор предложений. Мера направлена в первую очередь на обеспечение безопасности жизни и здоровья лиц, переходящих через железнодорожные пути», — отметили в министерстве.Проблема перехода железной дороги в неположенных местах по-прежнему остается острой и приводит к большому числу трагических случаев, рассказала «Известиям» доцент кафедры экономики и управления Российского государственного университета социальных технологий Инна Литвиненко. Несмотря на понимание незаконности таких действий, люди продолжают рисковать. Поэтому инициатива Минтранса считается своевременной и необходимой.— Эта проблема распространена по всей России, особенно в районах, где железная дорога проходит рядом с населенными пунктами и курортами, — отметила она. — В некоторых местах владельцы гостиниц и зон отдыха сами незаконно создают проходы через пути, чтобы их гости могли быстрее попасть к пляжу. Подобные действия нужно строго пресекать, чтобы предотвратить опасные ситуации для железнодорожного транспорта и избежать трагических происшествий, которые происходят на глазах детей.Инициатива Минтранса по внедрению систем, способных автоматически фиксировать нарушения и определять личность людей на железнодорожных переходах по биометрическим данным, выглядит естественным развитием современных подходов к обеспечению безопасности, заявила «Известиям» доцент НОЦ «Правовые исследования» юридического института, заместитель декана по учебной работе факультета искусственного интеллекта РУДН Лали Чебуханова. Механизм автоматического привлечения к ответственности усиливает защиту граждан, так как делает наказание за подобные проступки фактически неизбежным.— В ряде исследований зарубежных стран установлено, что внедрение системы визуального контроля на железнодорожных переходах привело к 36-процентному снижению нарушений правил, даже без фактического применения штрафов. Это происходит потому, что водители и пешеходы меняют поведение под влиянием осознания постоянного контроля, — отметила эксперт. Системы автоматического контроля, по ее словам, достигают максимальной эффективности в течение шести месяцев, после чего нарушения остаются на стабильно низком уровне. Это указывает на долгосрочный эффект изменения поведения.— Учитывая масштаб проблемы, реалистичное снижение нарушений может составить около 30% при условии полноценного внедрения системы, особенно на самых опасных переходах, и профилактической работы с населением. Это означает потенциальное спасение сотен жизней ежегодно, — заметила Лали Чебуханова.Альтернативные стратегии обеспечения безопасности на железнодорожных переходах строятся на комплексном сочетании инфраструктурных решений, просветительской работы с населением и применения передовых технологий, подчеркнула она. Современные переходы с активными сигналами и интеллектуальными датчиками значительно снижают вероятность аварий.Одновременно образовательные кампании и информационные программы способствуют устойчивому изменению поведения участников движения. Технологии искусственного интеллекта усиливают этот комплекс, анализируя данные в реальном времени для прогнозирования и предотвращения опасных ситуаций, что позволяет гибко корректировать меры безопасности и повышать эффективность всей системы.— Например, камеры биометрической фиксации — относительно экономичное решение, однако для достижения максимального эффекта потребуются не только камеры, но и информационные кампании, интеграция с системами ИИ и, возможно, модернизация самых опасных переходов. А это уже достаточно значительные инвестиции, — считает эксперт. — Однако такой комплексный подход позволит достичь значительного снижения трагедий на железнодорожных переходах, что более ценно.Борьба с нарушителямиВопрос обеспечения безопасности на железнодорожных переездах и переходах становится особенно важным в нынешних условиях, рассказала «Известиям» эксперт направления «Народный фронт.Аналитика» Татьяна Миронова. С ростом внутреннего туризма, включая автопутешествия, и увеличением числа поездок на поездах инфраструктура населенных пунктов активно развивается, и жителям необходимо безопасно добираться до магазинов и социальных объектов.Однако стремление сэкономить несколько минут приводит к опасным действиям: люди игнорируют запрещающие сигналы на железнодорожных переездах или пересекают пути в неположенных местах. Основными причинами происшествий остаются невнимательность и безответственное поведение. Молодежь в наушниках часто не слышит звуковых сигналов перехода и приближающегося поезда, что значительно повышает риск аварий.— С 18 апреля 2025 года вступил в силу Федеральный закон от 7 апреля 2025 года № 70-ФЗ, устанавливающий штраф для граждан в размере 500 рублей за переход через железнодорожные пути по пешеходному переходу, железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора, — напомнила эксперт. — Ранее штраф распространялся только на переход по железнодорожным путям в неустановленных местах. В Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области штраф за пересечение железнодорожных путей в неположенных местах выше и составляет 1500 рублей. Повышение штрафов и усиление ответственности за такие нарушения важно, поскольку они угрожают не только жизни нарушителя, но и пассажирам поездов, заметила она. Также необходимо сокращать количество нерегулируемых переездов — тех, где отсутствуют шлагбаумы, светофоры или дежурные.Ежегодно на прямую линию президента поступают обращения по вопросам безопасности на железнодорожных переездах, включая жалобы на отсутствие тротуаров и недостаточно оборудованные переходы. Для пешеходов важно предусматривать максимальные меры безопасности: устанавливать специальные настилы, тротуары, световую и звуковую сигнализацию, шлагбаумы, а там, где возможно, строить надземные или подземные переходы.Не менее важно, по ее словам, регулярно информировать граждан о правилах поведения на железной дороге. Информация должна размещаться на станциях и в вагонах, сопровождаться звуковыми и видеопредупреждениями, а при прибытии поездов транслироваться оповещения о безопасном переходе. Особое внимание следует уделять детям, обучая их правилам дорожного движения и безопасного поведения на железной дороге.


27.11.2025

Захарова пошутила об идее Риги разобрать железную дорогу в Россию

Власти Латвии, видимо, могут нуждаться в шпалах от ведущих в Россию железнодорожных путей в качестве дров, предположила 27 ноября официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.Согласно данным портала латвийского радио и телевидения LSM, власти Латвии рассматривают вариант полного демонтажа железнодорожных путей, ведущих в Россию. Такое пожелание высказал президент страны Эдгарс Ринкевичс.«Видимо, шпалы нужны им для топки», — сыронизировала дипломат, слова которой приводит «Комсомольская правда». Ранее, 26 ноября, Ринкевичс заявил, что в Латвии рассматривается возможность полного демонтажа железнодорожных участков, ведущих в Россию. Правительство планирует обсудить с национальными вооруженными силами вопрос о демонтаже железнодорожной линии на восточной границе, а также проконсультироваться с Литвой и Эстонией по этому вопросу. Соответствующие министерства должны представить свои предложения, решение будет озвучено не ранее начала 2026 года.Латвия 15 октября начала внедрение системы платной электронной очереди для граждан, пересекающих внешнюю границу страны из России и Белоруссии. Уточнялось, что введение платной очереди обусловлено необходимостью повышения безопасности при пересечении границы и предотвращения транспортных заторов.


26.11.2025

Минтранс предложил штрафовать нарушителей на ж/д по камерам

Минтранс предлагает штрафы на ж/д через камеры и биометрию без согласия


22.11.2025

В Польше полиция начала спецоперацию после диверсии на ж/д

Польша начала спецоперацию ТОР после взрыва на ж/д пути в Украину


22.11.2025

В феврале изменится расписание поездов в Крым

Внимание путешественникам: в феврале изменят расписание поездов в Крым


21.11.2025

Украинец за попытку подрыва ж/д в Краснодаре арестован на 2 мес.

В Краснодаре арестовали украинца, готовившего взрыв на ж/д по заданию СБУ


21.11.2025

СК назвал причину схода поезда в Иркутской области

Сход поезда в Иркутской обл.: на путях нашли посторонний предмет


21.11.2025

В Иркутской области пять составов задержаны из-за схода поезда

Сход с рельсов в Иркутской области: поезда задерживаются до 5 часов


20.11.2025

На Урале задержали 10 поездов из-за ЧП с цистернами

Пожар на перегоне Шамары — Кордон задержал 10 поездов, маршруты изменены


20.11.2025

Открытое горение цистерн ликвидировано в Свердловской области

Горение цистерн на перегоне Шамары–Кордон потушено, движение затруднено


Всего в списке: 128