Оператор МТС совместно с Федеральной пассажирской компанией запустил инициативу по повышению качества мобильной связи в поездах дальнего следования. Об этом «Известиям» рассказали в МТС. Телеком-оборудование станет частью конструкции вагонов, что дает возможность масштабировать решение на различных маршрутах дальнего следования, отметили в компании.

К концу 2026 года все составы «Аврора», курсирующие между Москвой и Санкт-Петербургом, оборудуют репитерами и излучающим кабелем внутри вагонов. Также устройствами планируется оснастить поезда «Буревестник», следующие по маршруту Москва — Нижний Новгород. В Т2, «Мегафоне» и «Билайне» заявили о планах по улучшению связи в поездах.

В пресс-службе РЖД отметили, что сейчас сотовая связь обеспечивается примерно на 30% протяженности железных дорог, что существенно ограничивает предоставление услуг связи пассажирам поездов.

Там добавили, что РЖД системно и инициативно работают над повышением качества доступа в интернет, в том числе совместно с сотовыми операторами.

Олег Яблоков отметил, что если оценивать долю путей, вдоль которых есть инфраструктура операторов, то после установки репитеров она формально останется около 30%. Репитер принимает наружный сигнал антенной на крыше и транслирует его внутрь металлического вагона. Там, где нет базовой станции, усиливать сигнал нечем, пояснил он. Для пассажиров эффект может быть заметен: на уже покрытых участках связь станет пропадать реже, указал Олег Яблоков.

В перспективе РЖД совместно с компанией «Бюро 1440» планируют внедрять спутниковую связь нового поколения в пассажирских поездах. Специализированные абонентские терминалы позволят обеспечить широкополосный доступ в интернет в любой точке маршрута, отметили там. Оснастить таким оборудованием планируется более 130 поездов, сообщили «Известиям» в РЖД.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Поднять сигнал: операторы пытаются улучшить доступ к интернету в поездах