Чаще всего пассажиры просят водителей: «А здесь можно остановиться?» — так ответили 31,5% респондентов. На втором месте оказалось желание пассажиров включить свою музыку (20,6%). Нередко водителям также задают вопросы о стоимости поездки (16,9%) и о причинах включения платного ожидания (16,5%). Об этом 26 октября «Известиям» рассказал Общественный совет по развитию такси, проведший опрос среди 267 водителей из 62 городов и 47 регионов страны.
Если говорить о беседах с пассажирами, то 61,8% водителей сообщили, что их уже сложно чем-либо удивить. При этом разговоры пассажиров на личные темы (20,2%) и готовность делиться личными историями с незнакомым человеком (10,5%) все же вызывают удивление. Конфликты с пассажирами происходят не слишком часто: 40,1% водителей сталкиваются с ними реже одного раза в месяц, а 18,7% вообще не имели конфликтов.
На вопрос о том, что таксисты хотели бы в первую очередь донести до пассажиров, чаще всего отвечали: понимание того, что водитель не всегда может остановиться там, где удобно пассажиру (32,6%). Второе место заняло осознание того, что время ожидания пассажира также является рабочим временем водителя (20,6%). Важным пунктом стало напоминание о том, что безопасность поездки всегда важнее скорости (19,1%).
Исследование затронуло и другие стороны работы таксистов. По словам трети респондентов, полноценный обед в столовой или кафе — самый распространенный вариант питания во время смены (36,7%). Перекус на ходу, кофе и еда из дома встречаются одинаково часто (по 14,2%). Среди музыкальных предпочтений водителей лидирует поп-музыка (51,7%). Значительная часть таксистов (18%) предпочитает работать в тишине. Рок и классическая музыка пользуются одинаковой популярностью (по 10,5%).
Анализ самых частых маршрутов показал, что подавляющее большинство водителей (46,1%) ежедневно перевозят пассажиров из дома на работу и обратно. Значительная доля приходится на поездки в развлекательные заведения (17,6%), магазины (15,4%), а также на вокзалы и в аэропорты (10,5%). Большинство водителей (49,1%) за смену преодолевают от 150 до 250 км. Еще 26,2% проезжают от 250 до 300 км. Что касается времени суток, водители предпочитают гибкий график: 27,7% респондентов отметили, что им комфортнее чередовать смены. Дневные часы выбирают 24% опрошенных, а раннее утро — 20,6%. Вечерние и ночные смены выбрали по 13,9% водителей.
В Общественном совете по развитию такси 8 октября сообщили, что дополнительными рисками для обновления таксопарков в России становятся высокая стоимость финансирования, возможность пересмотра лизинговых ставок и сложности при возврате автомобилей.