Российским авиаперевозчикам могут запретить эксплуатацию пауэрбанков во время полета. С инициативой рассмотреть данный вопрос в Минтранс обратилась Росавиация. Об этом свидетельствуют материалы отчета комиссии Уральского межрегионального территориального управления ведомства, изучавшей обстоятельства происшествия с лайнером авиакомпании «Уральские авиалинии». Поводом стало возгорание портативного аккумулятора в феврале текущего года на рейсе, следовавшем из Екатеринбурга в Стамбул.

Согласно документу, имеющемуся в распоряжении редакции «Известий», задымление в пассажирском салоне произошло после хлопка на месте одного из путешественников, который перевозил внешний аккумулятор. Экипаж оперативно потушил очаг возгорания при помощи огнетушителя, после чего устройство было изолировано в емкости с водой. Вследствие данного случая оказались повреждены подушка сиденья и ремень безопасности, а владелец пауэрбанка получил ожог большого пальца руки.

По итогам расследования комиссия сочла решение команды воздушного судна продолжить полет оправданным. Вместе с тем, в числе обнаруженных недочетов отмечено отсутствие в российских нормативно-правовых актах четкого запрета на применение пассажирами портативных зарядных устройств во время нахождения на борту.

В отчете акцентируется, что в условиях регулярно повторяющихся инцидентов, связанных с воспламенением подобных девайсов, авиационным регуляторам стоит проработать вопрос об изменении законодательства — вплоть до введения ограничений или абсолютного запрета на использование портативных аккумуляторов в течение всего времени полета воздушного судна.

Редакция «Известий» направила официальные запросы в Минтранс и Росавиацию с просьбой разъяснить, ведется ли в настоящее время разработка соответствующих запретительных мер.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков