Пассажиры совершили свыше 1 млн поездок на электросудах в ходе речной навигации в Москве. Об этом в воскресенье, 16 ноября, сообщил заммэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

В течение сезона было выполнено более 42 тыс. рейсов — это показатель оказался более чем на 40% выше по сравнению с прошлым годом, отмечает агентство городских новостей «Москва». В департаменте транспорта уточнили, что с мая по ноябрь пассажиры совершили свыше 1 млн поездок, а регулярные линии продолжают работать и после формального завершения навигации. Электросуда и их экипажи полностью подготовлены к зимнему периоду, а круглогодичный график помогает пассажирам экономить 30–40 минут в пути, пишет «Москва 24». Было также указано, что развитие речного сообщения будет продолжено по распоряжению городского руководства.

Московские электросуда являются первыми в мире электрическими водными судами, работающими круглый год. Они способны эксплуатироваться в условиях ледостава благодаря усиленному корпусу и классу «Лед-20». Зимой движение поддерживают с помощью ледокольного сопровождения, что позволяет сохранять работу всех линий. В настоящий момент в городе действуют три постоянных маршрута: «Киевский» – «Парк «Фили», «ЗИЛ» – «Печатники» и «Новоспасский» – «ЗИЛ».

12 ноября, ввиду благоприятных погодных условий, сезон летней навигации на Канале имени Москвы в Химках продлили до 17 ноября, сообщает 360.ru.

1 сентября московский парк регулярного речного электротранспорта пополнили два судна, которым, по традиции, дали имена малых рек столицы — «Пехорка» и «Люберка», пишет RT.

В июне мэр Москвы Сергей Собянин объявил об открытии третьего регулярного маршрута речного транспорта. Маршрут № 3 пролегает через четыре района города — Замоскворечье, Даниловский, Таганский и Южнопортовый, в которых проживают более 55 тыс. человек. Его длина составляет 5,4 км, на маршруте организовано шесть остановок, сообщает НСН.