Исследователи Московского авиационного института (МАИ) создали портативный комплекс для оперативного восстановления композитных деталей самолетов. Инновационные «ремонтные чемоданчики» имеют массу 10 кг и могут работать от «розетки».

С его помощью авиационные специалисты способны быстро ликвидировать усталостные трещины и повреждения, возникшие под воздействием внешних факторов, непосредственно на месте эксплуатации воздушных судов. Эта разработка призвана заменить импортное оборудование и заметно ускорить возвращение авиатехники в строй.

«Предложенное устройство предназначено для создания вакуумной среды и контролируемого нагрева. При обнаружении дефекта специалисты определяют его границы. Затем поврежденный участок шлифуют, создавая сквозное отверстие или локальную полость. После послойно укладывают заплатку из композита и накрывают область ремонта вакуумным мешком. Следом портативная станция, которая выполняет роль «мозга» процесса, запускает цикл отверждения», — рассказал «Известиям» начальник группы усталостной прочности и ремонтов Центра композитных конструкций МАИ Сергей Ковтунов.

По мнению разработчиков, технология дает возможность формировать аккуратные заплатки без сверления отверстий — именно они служат источниками концентрации напряжений и ускоряют разрушение материала.

Ключевым преимуществом комплекса является его мобильность. Оборудование позволяет выполнять ремонт прямо на крыле, фюзеляже или в агрегатных отсеках без демонтажа конструкций и их транспортировки в цех, что сокращает время простоя воздушных судов и уменьшает затраты на эксплуатацию. В настоящее время в МАИ идут испытания технологии.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты