В октябре 2025 года в Россию было ввезено 49,5 тыс. новых легковых автомобилей — это наибольший показатель за текущий год, сообщило аналитическое агентство «Автостат» 6 ноября. При этом по сравнению с октябрем 2024 года объем импорта сократился на 56%.

Наиболее часто в страну доставляли машины марки Geely, а самой импортируемой моделью оказался кроссовер Geely Atlas. По странам источникам лидировал Китай с долей 65,5%, далее следовали Киргизия (16,9%) и Казахстан (5,1%). В пятерку поставщиков также вошли Южная Корея (4,6%) и Белоруссия (3,6%).

Аналитики отмечают, что ключевым мотивом высокого уровня ввоза, как и в октябре 2024-го, стало ожидаемое изменение механизма расчета утилизационного сбора. Объемы ввоза начали расти с июня — в начале лета показатель был примерно вдвое ниже и составлял 25,8 тыс. ед. Самый низкий месячный результат в этом году зафиксирован в феврале и равнялся 16,2 тыс. ед.

Как сообщалось ранее в этот день, в октябре нынешнего года было продано на 3,2% меньше автомобилей, чем в том же месяце 2024-го. В пятерку марок-лидеров попали белорусский Belgee и российский Tenet. Семейство Lada Granta вновь стало лидером российского авторынка, а китайский кроссовер Haval Jolion оказался самой продаваемой в стране иномаркой.