По результатам октября текущего года в России было продано 165,7 тыс. новых легковых автомобилей, что на 3,2% меньше по сравнению с тем же месяцем 2024-го. В пятерку лидеров по брендам входят белорусский Belgee и российская Tenet. Эти данные содержатся в отчете аналитического агентства «Автостат», который поступил «Известиям» 6 ноября.
По-прежнему на вершине российского рынка находится Lada: на ее долю в середине осени пришлось чуть более 20% общего объема — 33,3 тыс. реализованных машин. Год назад, в октябре 2024-го, доля Lada была выше и превышала 26%.
Среди иностранных производителей лидером вновь стал Haval — 26,1 тыс. проданных автомобилей. На третьем месте оказался Geely с результатом 14,2 тыс. единиц. Белорусский Belgee преодолел отметку в 10 тыс. реализованных машин и с 10,8 тыс. оказался на четвертой строчке брендингового рейтинга.
Пятую позицию занял молодой игрок рынка — отечественный Tenet (8632 ед.), продажи которого начались лишь в августе. На шестой строчке расположилась Chery с 6566 экземплярами. В десятку лучших также вошли Changan (6369 ед.), российский Solaris (5809 ед.), Toyota (4165 ед.) и Omoda (3427 ед.).
Отмечается, что у пяти из десяти брендов, попавших в рейтинг лидеров, в октябре зафиксирована отрицательная динамика продаж, при этом наиболее сильное снижение у Chery (–56,6%). Из тех марок, которые показали положительную динамику, выделяются Solaris и Belgee: их продажи выросли более чем вдвое.
В целом за первые десять месяцев 2025 года в России реализовано 1,06 млн новых легковых автомобилей, что на 19,9% меньше, чем за период январь — октябрь прошлого года. Лидерами роста за этот период стали Toyota (+25,2%), Belgee (+74,9%) и Solaris (в 2,3 раза), тогда как сильнее всего просели Omoda и Geely (более чем на 40%).
Накануне, 5 ноября, сообщалось, что кроссовер Belgee X70 белорусского производства впервые вошел в тройку самых популярных моделей сегмента SUV на российском авторынке. За последние семь недель его позиции постоянно улучшались — модель поднялась с седьмой строчки на вторую.