Седан Lada 2107 вновь стал наиболее востребованной моделью среди подержанных легковых автомобилей в России к концу лета. В августе жители страны приобрели 13,5 тыс. машин этой модели. Такие данные содержатся в отчете аналитического агентства «Автостат», поступившем в распоряжение «Известий» 19 сентября.
В список лидеров также вошли Kia Rio с объемом продаж 11,1 тыс. автомобилей и Hyundai Solaris — 10,8 тыс. машин. Четвертую позицию занял Ford Focus (9,9 тыс. ед.), а пятой стала хетчбэк Lada 2114 «Самара-2» с продажами в 9,8 тыс. единиц. В десятку самых популярных моделей вошли Toyota Corolla, Lada 4×4 («Нива»), Lada 2170 («Приора»), Toyota Camry и Lada 2190 («Гранта»).
По сравнению с июлем наибольший рост показал внедорожник Lada 4×4 — +3,2%. Самое значительное падение среди моделей отмечено у Toyota Corolla — уменьшение составило 4,3%. В сравнении с августом 2024 года самая большая потеря продаж наблюдается у модели Lada 2114 «Самара-2» — минус 8,4%, а максимальный прирост зафиксирован у Lada 2107 (+5,3%).
Марка Lada также занимает первое место по количеству реализованных подержанных машин в августе — 137,5 тыс. единиц. Вторая позиция у Toyota с 57 тыс. автомобилей. Следующими идут Kia и Hyundai с 33,3 тыс. и 31,7 тыс. проданных машин, соответственно, а пятерку замыкает Nissan с 25,1 тыс. автомобилей. В топ-10 марок зафиксировано наибольшее месячное снижение у Renault — минус 5,2% (девятое место), а крупнейший рост показал бренд Honda с увеличением на 5,8% и занявший седьмое место.
Общее число продаж подержанных легковых автомобилей россиянами в августе 2025 года составило 565,5 тыс. штук, что на 0,3% меньше по сравнению с июлем, но на 1% больше в сравнении с августом прошлого года. За восемь месяцев 2025 года суммарные продажи подержанных легковых авто в России достигли почти 3,87 млн машин, что на 0,3% превышает показатели аналогичного периода 2024 года.
Ранее сообщалось, что в августе российский авторынок достиг максимальных результатов 2025 года и поднялся на второе место в европейском рейтинге, уступив лишь Германии.
Кроме того, 18 сентября представители автодилеров заявили, что если будет принято постановление о пересмотре механизма расчета утилизационного сбора, цены на автомобили вырастут практически для всех марок, поскольку машины с двигателями мощностью менее 160 л.с. составляют небольшую долю альтернативного импорта.