Исследователи из Пермского Политеха обнаружили потенциально опасные уровни излучения в гибридном кроссовере Lixiang Li 9, как говорится в официальном сообщении университета.

В ходе эксперимента специалисты измеряли интенсивность магнитного и электрического полей в автомобиле в различных режимах: при разгоне, торможении и на неподвижном положении. Результаты показали, что величина вредного излучения внутри салона значительно превосходит допустимые нормы, особенно во время активных маневров.

Максимальный уровень излучения был зафиксирован при разгоне, когда напряженность электрического поля достигала 200 В/м, что в восемь раз превышает установленные безопасные пределы.

«Во время торможения, при рекуперативном режиме, когда энергия движения трансформируется обратно в электрическую, воздействие излучения также оставалось высоким — показатели колебались в диапазоне 50-100 В/м. В состоянии покоя значения уменьшались до 0-10 В/м, что находится в пределах нормы. Аналогичная картина наблюдалась с магнитным полем: его интенсивность резко возрастала при ускорении и замедлении, что создавало дополнительную нагрузку для организма», — подчеркнул Алексей Щелудяков, директор института дорожного строительства и транспорта ПНИПУ, кандидат технических наук.

По его словам, главными источниками электромагнитных полей в электрокарах и гибридных моделях являются мощные компоненты, такие как тяговый электродвигатель, аккумуляторные батареи и инверторы. Вредное излучение также исходит от зарядных устройств, особенно если они расположены близко к человеку.

В сравнении с традиционными автомобилями, где источники излучения активируются периодически, в электромобилях данные системы работают постоянно во время движения, вызывая непрерывное электромагнитное воздействие, добавил эксперт.

Ранее Сергей Мелюх, директор компании «Авилон Электро», рассказал о жалобах владельцев Li Auto (Lixiang) на взлом мастер-аккаунтов — ключей, предоставляющих полный контроль над автомобилем через мобильное приложение. По словам Мелюха, злоумышленники, завладев управлением машиной, требовали у владельцев выкуп в среднем 250 тысяч рублей.

С помощью мастер-аккаунта возможна настройка различных систем авто, включая климат-контроль, обновления программного обеспечения, управление мультимедийными функциями (блокировка экрана при взломе), удаленное управление автомобилем, например, для выезда с парковки, и другие возможности.