В жаркую погоду вероятность пожара в электромобилях увеличивается из-за особенностей их аккумуляторных батарей, особенно литий-ионных, склонных к перегреву. Об этом 21 июля сообщило ТАСС, ссылаясь на данные МЧС.

В министерстве пояснили, что тяговые батареи могут выходить из строя при высоких температурах. При превышении допустимого теплового порога начинается разрушение элементов аккумулятора, что может привести к его возгоранию, подчеркнули в ведомстве.

Среди основных факторов, провоцирующих возгорание электрокаров, специалисты выделяют короткие замыкания, перезаряд батарей и разложение электролита. При этом потушить горящий литий-ионный аккумулятор стандартными огнетушителями крайне сложно, отметили в МЧС.

Там также обратили внимание, что с ростом числа электромобилей увеличивается и количество связанных с ними пожаров. Однако статистика показывает, что за первые шесть месяцев 2025 года автомобильные возгорания в России сократились на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Ранее, 10 июля, стало известно, что за первое полугодие 2025 года в России реализовано 4398 новых электромобилей, что на 57% меньше, чем за тот же период 2024 года. Спад продаж в этом сегменте продолжается уже 12 месяцев — с июля предыдущего года.

17 июня правительство РФ внесло изменения в правила закупок транспорта для госнужд, отдав предпочтение экологичным моделям. Согласно новым требованиям, госучреждения должны в первую очередь выбирать электрокары и машины на газовом топливе вместо бензиновых и дизельных автомобилей, уточнили в кабинете министров.

Актуальные новости — в телеграм-канале «Известий» МАХ