Все новости по тегу Минтранс

29.11.2025

Росавиация: директива по обновлению ПО не касается Airbus A320 авиакомпаний РФ

Директива Airbus по обновлению программного обеспечения (ПО) самолетов не касается самолетов семейства Airbus A320, эксплуатирующихся российскими авиакомпаниями. Об этом 29 ноября сообщил представитель Росавиации Артем Кореняко.«Предварительный анализ выпущенной директивы показал, что она не касается самолетов семейства Airbus A320, эксплуатирующихся российскими авиакомпаниями», — написал он в Telegram-канале.Кореняко добавил, что безопасность полетов — ключевой приоритет для всех без исключения участников российской авиатранспортной системы. Минтранс и Росавиация продолжат уделять этому пристальное внимание, отметил он. Ранее, 28 ноября, агентство Reuters сообщило, что компания Airbus срочно отзывает около 6 тыс. своих самолетов модели A320 для срочного ремонта и устранения неполадок в области программного обеспечения (ПО) управления полетом. Отмечалось, что решение об отзыве было принято после произошедшего 30 октября инцидента в США с рейсом JetBlue между Канкуном (Мексика) и Ньюарком (штат Нью-Йорк).Следовавший из мексиканского Канкуна в Ньюарк самолет 30 октября совершил вынужденную посадку во Флориде, не менее 15 пассажиров были госпитализированы. В авиакомпании отметили, что воздушное судно Airbus A320 было перенаправлено в международный аэропорт города Тампа при выявлении турбулентности.

29.11.2025

Минтранс Турции опубликовало кадры тушения танкера Kairos

Министерство транспорта и инфраструктуры Турции 29 ноября опубликовало в соцсети Facebook (принадлежит компании Meta, деятельность которой признана экстремистской и запрещена в РФ) кадры тушения танкера Kairos после взрыва в Черном море.Отмечается, что в работе задействованы корабль реагирования на чрезвычайные ситуации NENE HATUN и буксир RESCUE-12. Накануне в Черном море у турецкого побережья произошел пожар на танкере Kairos, следовавшем без груза. Отмечалось, что инцидент произошел на расстоянии 45 км от берегов Турции.Позднее сообщалось, что танкер Virat под флагом Гамбии подвергся атаке в Черном море у берегов Турции, экипаж не пострадал.Минтранс Турции назвало возможной причиной пожара Kairos внешнее вмешательство.

28.11.2025

Минтранс Турции назвало возможной причиной пожара Kairos внешнее вмешательство

Причиной пожара танкера Kairos у берегов Турции могло стать внешнее вмешательство. Об этом 28 ноября сообщил министр транспорта и инфраструктуры страны Абдулкадир Уралоглу.«Первое определение как причины взрыва — это внешний фактор», — привел слова главы минтранса Турции телеканал A haber.Отмечается, что на танкере Virat пожар был ликвидирован, в то время как Kairos еще не потушили.Уралоглу добавил, что 25 членов экипажа Kairos были спасены, так же, как и 20 человек из Virat. Ранее в этот день в Черном море у турецкого побережья произошел пожар на танкере Kairos, следовавшем без груза. Отмечалось, что инцидент произошел на расстоянии 45 км от берегов Турции.Позднее сообщалось, что танкер Virat под флагом Гамбии подвергся атаке в Черном море у берегов Турции, экипаж не пострадал.

28.11.2025

Правительство России одобрило поэтапное снижение скидки в системе «Платон»

Правительство России приняло постановление, касающееся поэтапной отмены понижающего коэффициента, применяемого при расчете тарифа в системе «Платон». Об этом 28 ноября сообщили на сайте Минтранса.«Согласно принятому постановлению, с 1 марта 2026 года планируется снижение скидки к тарифу (изменение понижающего коэффициента с 0,51 до 0,75) и последующая ее отмена с 1 февраля 2028 года», — говорится в сообщении.Отмечается, что с помощью этих изменений дополнительные доходы федерального бюджета будут направлены на увеличение объемов ремонта и поддержание федеральных дорог в нормативном состоянии.По данным ведомства, в 2024 году за счет поступлений в федеральный дорожный фонд было отремонтировано свыше 485 км дорог, а также произведено устройство слоев износа еще на 384 км в 28 регионах. Государственная система взимания платы с грузовиков свыше 12 тонн за проезд «Платон» была введена в 2015 году для поддержания федеральных автомобильных дорог в нормативном состоянии. Базовый тариф, установленный при запуске «Платона», составлял 3,73 рубля за километр. 27 декабря сообщалось, что Минтранс РФ предложило поэтапную отмену скидок за плату по системе «Платон».

28.11.2025

Минтранс обсуждает новые штрафы за нарушения на ж/д переходах

Минтранс предложил внести правки в законодательство, чтобы на железнодорожных путях и переходах можно было официально применять системы видеоконтроля, фиксирующие нарушения со стороны пешеходов и водителей. Как подобная система повлияет на уровень безопасности на железнодорожных переходах и снизит ли количество нарушений, разбирались «Известия».Быстрое реагированиеМеханизм, предполагающий автоматическую фиксацию нарушений при пересечении людьми железнодорожных путей вне разрешенных зон с использованием оборудования для фото-, кино- и видеосъемки, сейчас обсуждается с ответственными ведомствами и госструктурами, сообщили «Известиям» в пресс-службе Минтранса. Окончательное решение по его внедрению пока отсутствует.«Идет сбор предложений. Мера направлена в первую очередь на обеспечение безопасности жизни и здоровья лиц, переходящих через железнодорожные пути», — отметили в министерстве.Проблема перехода железной дороги в неположенных местах по-прежнему остается острой и приводит к большому числу трагических случаев, рассказала «Известиям» доцент кафедры экономики и управления Российского государственного университета социальных технологий Инна Литвиненко. Несмотря на понимание незаконности таких действий, люди продолжают рисковать. Поэтому инициатива Минтранса считается своевременной и необходимой.— Эта проблема распространена по всей России, особенно в районах, где железная дорога проходит рядом с населенными пунктами и курортами, — отметила она. — В некоторых местах владельцы гостиниц и зон отдыха сами незаконно создают проходы через пути, чтобы их гости могли быстрее попасть к пляжу. Подобные действия нужно строго пресекать, чтобы предотвратить опасные ситуации для железнодорожного транспорта и избежать трагических происшествий, которые происходят на глазах детей.Инициатива Минтранса по внедрению систем, способных автоматически фиксировать нарушения и определять личность людей на железнодорожных переходах по биометрическим данным, выглядит естественным развитием современных подходов к обеспечению безопасности, заявила «Известиям» доцент НОЦ «Правовые исследования» юридического института, заместитель декана по учебной работе факультета искусственного интеллекта РУДН Лали Чебуханова. Механизм автоматического привлечения к ответственности усиливает защиту граждан, так как делает наказание за подобные проступки фактически неизбежным.— В ряде исследований зарубежных стран установлено, что внедрение системы визуального контроля на железнодорожных переходах привело к 36-процентному снижению нарушений правил, даже без фактического применения штрафов. Это происходит потому, что водители и пешеходы меняют поведение под влиянием осознания постоянного контроля, — отметила эксперт. Системы автоматического контроля, по ее словам, достигают максимальной эффективности в течение шести месяцев, после чего нарушения остаются на стабильно низком уровне. Это указывает на долгосрочный эффект изменения поведения.— Учитывая масштаб проблемы, реалистичное снижение нарушений может составить около 30% при условии полноценного внедрения системы, особенно на самых опасных переходах, и профилактической работы с населением. Это означает потенциальное спасение сотен жизней ежегодно, — заметила Лали Чебуханова.Альтернативные стратегии обеспечения безопасности на железнодорожных переходах строятся на комплексном сочетании инфраструктурных решений, просветительской работы с населением и применения передовых технологий, подчеркнула она. Современные переходы с активными сигналами и интеллектуальными датчиками значительно снижают вероятность аварий.Одновременно образовательные кампании и информационные программы способствуют устойчивому изменению поведения участников движения. Технологии искусственного интеллекта усиливают этот комплекс, анализируя данные в реальном времени для прогнозирования и предотвращения опасных ситуаций, что позволяет гибко корректировать меры безопасности и повышать эффективность всей системы.— Например, камеры биометрической фиксации — относительно экономичное решение, однако для достижения максимального эффекта потребуются не только камеры, но и информационные кампании, интеграция с системами ИИ и, возможно, модернизация самых опасных переходов. А это уже достаточно значительные инвестиции, — считает эксперт. — Однако такой комплексный подход позволит достичь значительного снижения трагедий на железнодорожных переходах, что более ценно.Борьба с нарушителямиВопрос обеспечения безопасности на железнодорожных переездах и переходах становится особенно важным в нынешних условиях, рассказала «Известиям» эксперт направления «Народный фронт.Аналитика» Татьяна Миронова. С ростом внутреннего туризма, включая автопутешествия, и увеличением числа поездок на поездах инфраструктура населенных пунктов активно развивается, и жителям необходимо безопасно добираться до магазинов и социальных объектов.Однако стремление сэкономить несколько минут приводит к опасным действиям: люди игнорируют запрещающие сигналы на железнодорожных переездах или пересекают пути в неположенных местах. Основными причинами происшествий остаются невнимательность и безответственное поведение. Молодежь в наушниках часто не слышит звуковых сигналов перехода и приближающегося поезда, что значительно повышает риск аварий.— С 18 апреля 2025 года вступил в силу Федеральный закон от 7 апреля 2025 года № 70-ФЗ, устанавливающий штраф для граждан в размере 500 рублей за переход через железнодорожные пути по пешеходному переходу, железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора, — напомнила эксперт. — Ранее штраф распространялся только на переход по железнодорожным путям в неустановленных местах. В Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области штраф за пересечение железнодорожных путей в неположенных местах выше и составляет 1500 рублей. Повышение штрафов и усиление ответственности за такие нарушения важно, поскольку они угрожают не только жизни нарушителя, но и пассажирам поездов, заметила она. Также необходимо сокращать количество нерегулируемых переездов — тех, где отсутствуют шлагбаумы, светофоры или дежурные.Ежегодно на прямую линию президента поступают обращения по вопросам безопасности на железнодорожных переездах, включая жалобы на отсутствие тротуаров и недостаточно оборудованные переходы. Для пешеходов важно предусматривать максимальные меры безопасности: устанавливать специальные настилы, тротуары, световую и звуковую сигнализацию, шлагбаумы, а там, где возможно, строить надземные или подземные переходы.Не менее важно, по ее словам, регулярно информировать граждан о правилах поведения на железной дороге. Информация должна размещаться на станциях и в вагонах, сопровождаться звуковыми и видеопредупреждениями, а при прибытии поездов транслироваться оповещения о безопасном переходе. Особое внимание следует уделять детям, обучая их правилам дорожного движения и безопасного поведения на железной дороге.

26.11.2025

Все новости по тегу Минтранс

Росавиация: директива по обновлению ПО не касается Airbus A320 авиакомпаний РФ

Минтранс Турции опубликовало кадры тушения танкера Kairos

Минтранс Турции назвало возможной причиной пожара Kairos внешнее вмешательство

Правительство России одобрило поэтапное снижение скидки в системе «Платон»

Минтранс обсуждает новые штрафы за нарушения на ж/д переходах

Минтранс предложил штрафовать нарушителей на ж/д по камерам

В России разработают 3–5 лёгких самолётов взамен Cessna

Минтранс: права для водителей СИМ вводить не планируют

Путин отметил высокий профессионализм героев СВО в авиации

Глава Минтранса сообщил Путину о прямом авиасообщении с 42 странами