Верховный суд РФ (ВС РФ) разъяснил, что при определении убытков, вызванных поломкой машины, недопустимо автоматически брать за основу цену иной модели, пусть даже схожей по техническим параметрам. Об этом 16 октября информирует Российское агентство правовой и судебной информации (РАПСИ).

Согласно материалам дела, владелица внедорожника УАЗ «Патриот» многократно обращалась для устранения заводских дефектов в период гарантии. По причине ремонтов она была лишена возможности эксплуатировать транспортное средство суммарно свыше 30 дней. Суд счел это поводом для расторжения договора купли-продажи и взыскал с изготовителя цену автомобиля, разницу в стоимости и штраф.

Указывается, что так как данная версия «Патриота» больше не выпускалась, разницу в цене суд определил на основе стоимости внедорожника Tank 300 — машины китайской марки, которую признали самой близкой по техническим параметрам и потребительским качествам. Аргументы ответчика о принадлежности моделей к различным ценовым сегментам и классам транспортных средств судами первой и апелляционной инстанций были отклонены.

ВС РФ посчитал, что нижестоящие инстанции не установили достоверно реальный размер убытков. Чтобы признать товары аналогичными, недостаточно сравнить их технические характеристики — нужно также принимать во внимание функциональное назначение, условия эксплуатации и качественные показатели. При подборе замены, когда абсолютно идентичного товара на рынке нет, приоритет, согласно позиции ВС РФ, должен отдаваться изделиям того же изготовителя. Цену нового автомобиля той же марки, модели и года выпуска возможно определить через экспертизу, даже если подобной машины в продаже не имеется.

Верховный суд напомнил, что компенсация убытков обязана восстанавливать нарушенные права потребителя, поддерживая баланс интересов сторон, и не должна вести к неосновательному обогащению. Все ранее принятые по делу судебные акты отменены, дело отправлено на новое рассмотрение.

Ранее, 12 октября, сообщалось, что Верховный суд России признал незаконным лишение водительских прав в ситуации, когда гражданин не управлял автомобилем в момент его остановки сотрудниками ДПС.