25 сентября в Тольятти АвтоВАЗ организовал торжественное мероприятие, посвященное началу выпуска своей новой флагманской модели — кроссовера Lada Azimut. Продажи автомобиля начнутся до окончания нынешнего года, стоимость пока не объявлена. В компании отметили, что новый кроссовер Lada «станет лучшим предложением в соотношении цена/качество в своем сегменте», сообщает корреспондент «Известий» с места события.
В основе Lada Azimut лежит существенно обновленная отечественная платформа Vesta. Автомобиль разработан российскими специалистами: они отвечали за концепцию, компоновку и дизайн, а также за проектирование, выпуск и настройку систем, функций и ездовых характеристик модели. Для Azimut изготовили примерно 1 тыс. уникальных узлов и деталей, в том числе кузовные панели, компоненты шасси и мотора, осветительные приборы и элементы салона.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Евгений БагдасаровНад дизайном новинки работали стилисты АвтоВАЗа. Фирменный «Икс-стиль» обрел новое звучание, в процессе эволюции приблизившись к минималистичному оформлению электронных гаджетов, подчеркнули в компании. У автомобиля есть неокрашенный пластиковый обвес кузова, предохраняющий эмаль от повреждений, короткие свесы и дорожный просвет 208 мм.
Изначально Azimut будет оснащаться модернизированными моторами собственной разработки объемом 1,6 и 1,8 л мощностью 120 и 132 л.с. соответственно. Коробки передач — шестиступенчатая механическая и вариатор. В дальнейшем модель должна получить новый турбомотор на 150 л.с. в паре с классическим автоматом.
Передняя подвеска доработана с учетом возросшей массы машины и увеличенного размера шин, а также ради возможности ставить более мощные двигатели. Обновленная конструкция рычагов задней подвески дает повышенную грузоподъемность. Ступичные узлы переработаны, установлены подшипники увеличенного размера для более длительного срока службы. Чтобы передавать возросший крутящий момент, колеса теперь крепятся пятью болтами вместо четырех.
В кроссовере впервые для модельного ряда Lada появился целый набор опций и систем: обогрев передних боковых стекол вместе с обогревом зеркал; панорамная крыша с люком; электрорегулировка водительского сиденья; боковые шторки безопасности; система кругового обзора; беспроводная зарядка смартфона; новые отделочные материалы, к примеру комбинированная тканевая обивка стоек кузова; двухзонный климат-контроль; электропривод багажной двери; электрический стояночный тормоз.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Евгений БагдасаровAzimut первым получил новую программную мультимедийную платформу с сервисами и решениями «Сбера» и 10-дюймовым HD-экраном на IPS-матрице. Также предусмотрены бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, самозатемняющееся зеркало заднего вида, ассистент при спуске, амбиентная подсветка молдингов на панели приборов и обивках передних и задних дверей с регулировкой яркости и выбором из 10 цветов.
При отработке конструкции и технологии производства собрали свыше 370 опытных машин. Часть кроссоверов прошла дорожные испытания, на которых они преодолели более 1,5 млн эквивалентных км пробега. Общий объем тестов превысил 7 тыс. В комплекс безопасности кроссовера вошли фронтальные и боковые подушки, боковые шторки и дополнительные боковые датчики удара. Увеличена доля высокопрочных сталей — они занимают 60% массы кузова. Все 100% наружных деталей кузова изготовлены из двустороннего оцинкованного стального проката.
Президент РФ Владимир Путин 25 сентября направил поздравления коллективу АвтоВАЗа по случаю старта серийного производства новой флагманской модели Lada Azimut, отметив важность проекта для развития российского автопрома и усиления его технологических позиций.