Согласно данным за январь—август 2026 года, средний чек на ремонт и техобслуживание автомобилей в России достиг 13,4 тыс. рублей, что на 14% больше, чем годом ранее. Такие сведения привела международная сеть автосервисов Fit Service, о чем 14 сентября написала «Российская газета».

Показатели заметно отличаются в зависимости от возраста машины. У автомобилей младше трех лет средний чек уменьшился на 24% — до 6,7 тыс. рублей. Их владельцы обычно обходятся плановым техобслуживанием, заменой расходных материалов и диагностикой. Для машин в возрасте 4–5 лет траты выше: средний чек составил 12,4 тыс. рублей, прибавив 7%.

Начиная с шести лет эксплуатации рост ускоряется: у автомобилей 6–9 лет чек равен 13,9 тыс. рублей (+11%), а в группе 10–19 лет — 14,5 тыс. рублей (+16%). Наибольший прирост отмечен у машин старше 20 лет: средний чек вырос на 21% и составил 14,2 тыс. рублей. Это примерно на 800 рублей больше среднего чека по всей сети и почти на 7,5 тыс. рублей превышает показатель автомобилей младше трех лет.

По словам экспертов, причина такой динамики — накопленный износ. Если в первые годы владельцы приезжают в сервис в основном ради профилактики, то со временем визиты все чаще связаны с комплексным ремонтом — от подвески и тормозной системы до двигателя и электроники. Часто за один визит выполняется сразу несколько видов работ.

Параллельно увеличивается и средний возраст автопарка. Как показывают данные экспертов, в 2026 году он составил 12,8 года против 12,1 годом ранее. В структуре обращений преобладают автомобили 10–19 лет: на них приходится свыше половины визитов. Еще 14% — это машины старше 20 лет, а доля автомобилей младше трех лет не превышает 7%.

Ранее в этот же день сообщалось, что за минувшую 37-ю неделю года на российском рынке продали почти 25,4 тыс. новых легковых машин, что соответствует обычному уровню текущего года. Объем рынка легковых авто на прошлой неделе был на 15,5% меньше, чем неделей раньше, когда был поставлен рекорд сезона (30 тыс. ед.).