Борис Чернышов, занимающий пост вице-спикера Госдумы от ЛДПР, выступил с инициативой обособить в самостоятельную профессию водителей, которые выполняют междугородние и международные грузоперевозки на большие расстояния. Как 29 августа сообщает ТАСС, соответствующее письмо было направлено министру транспорта России Андрею Никитину.

Чернышов предлагает скорректировать Перечень профессий и должностей, имеющих непосредственное отношение к управлению транспортом, утвержденный правительственным постановлением в декабре 2020-го. В его обращении отмечается потребность ввести отдельное название профессии для водителей дальних маршрутов. Кроме того, предлагается зафиксировать этот статус в Общероссийском классификаторе профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов.

В обращении сказано: «Предлагаю рассмотреть возможность внесения изменений в Перечень работ, профессий, должностей предусмотрев отдельное наименование профессии для водителей, осуществляющих междугородние и международные автомобильные перевозки грузов на дальние расстояния».

Сейчас дальнобойщики формально числятся в общей группе «водитель автомобиля». Чернышов считает, что такой формулировки мало, поскольку их трудовая специфика заметно отличается от коротких поездок или работы в городских условиях.

Парламентарий обратил внимание, что шоферы большегрузных машин подолгу находятся в рейсах вдали от семьи, трудятся ночью и при неблагоприятной погоде. Им также приходится следовать особым нормам рабочего времени и отдыха и применять тахографы.

По мнению Чернышова, появление новой категории даст возможность точнее учитывать кадры в данной области и определять действительную нужду отрасли в работниках. Кроме того, как заявил депутат, это поспособствует созданию программ для привлечения и удержания специалистов в сфере грузовых перевозок.

3 августа Сергей Миронов, депутат Госдумы, высказался за возвращение профессии лесника в России с целью предотвращения природных пожаров. Он убежден: в противном случае сохранить природу не удастся.