По оценкам Артура Саруханова, заместителя руководителя Управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг», осенняя подготовка автомобиля в среднем потребует до 20 тыс. рублей в Москве и около 10–15 тыс. рублей в регионах. Эту информацию он предоставил «Известиям» 19 августа.
«Нельзя экономить на безопасности (различные датчики, тормозные колодки и диски), а также на масле и горючем, которые могут стать причиной выхода из строя мотора и трансмиссии», — отметил эксперт.
Саруханов советует прежде всего проверить аккумулятор перед холодами. Если батарея изношена или неисправна, в мороз она может разряжаться быстрее, хотя летом работала нормально. У исправного 12-вольтового аккумулятора без нагрузки напряжение должно быть в диапазоне 12,5–12,7 В, а типичный срок его службы — примерно пять лет.
До наступления сезона дождей стоит осмотреть летние шины. Глубина протектора не должна быть меньше 1,6 мм, также нужно убедиться в равномерности износа, отсутствии повреждений, глубоких трещин и грыж. Если дворники оставляют разводы, эксперт советует их заменить: осенью световой день короче, погода хуже, поэтому обзорность особенно важна.
Кроме того, эксперт рекомендует после лета заменить фильтры и оценить состояние масла в двигателе. Иногда это можно сделать в начале осени, не дожидаясь планового пробега. Также стоит заранее купить зимнюю омывающую жидкость, чтобы не столкнуться с проблемами при первых заморозках.
Перед холодами особое внимание нужно уделить тормозам, уровню тормозной жидкости и системе охлаждения. Колебания температуры способны обнаружить течи в соединениях. Из-за частых переходов температуры через ноль резиновые элементы подвески — сайлентблоки, втулки стабилизаторов, втулки амортизаторов и пыльники — могут изнашиваться быстрее.
Специалист рекомендует проверять подвеску на подъемнике минимум раз в год. Поводом для внеплановой диагностики может стать ухудшение управляемости, неравномерный износ шин или ощущение, что автомобиль хуже откликается на повороты руля.
Как уточнил Саруханов, конечная цена подготовки машины определяется ее классом, состоянием, выбором автосервиса и регионом. Обычно в перечень работ входят диагностика тормозов, подвески и рулевого управления, контроль технических жидкостей, а при необходимости — замена аккумулятора, фильтров и щеток стеклоочистителей.
Чтобы сократить затраты, эксперт советует начать с полной диагностики в проверенном автосервисе, затем сравнить расценки на отдельные работы. Иногда дешевле обратиться к разным мастерам по каждой конкретной процедуре. Сэкономить также помогут качественные аналоги оригинальных запчастей и самостоятельная замена простых расходников — например, ламп или фильтров.
Вместе с тем Саруханов подчеркнул: не стоит экономить на деталях, которые влияют на безопасность, а также на масле и топливе, ведь от их качества зависит работа мотора и трансмиссии.
Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов 29 июля предупредил, что доливать бензин после первого щелчка заправочного пистолета не стоит: это перегружает систему улавливания паров, чревато дорогим ремонтом и создает риск утечек и возгорания.