В июне Китай поставил на внешние рынки 1,037 миллиона автомобилей — это на 11,6% превышает майский показатель и на 75,1% больше, чем за тот же месяц 2025 года. Такие данные 10 июля опубликовала китайская газета Economy Observer.

По подсчетам Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), за шесть месяцев 2026 года из страны вывезли 5,096 миллиона машин, что на 65,3% выше результатов аналогичного периода 2025-го.

По мнению Economy Observer, такие показатели намного опередили отраслевые прогнозы. Еще в начале года CAAM предполагала, что за весь 2026-й экспорт достигнет 7,4 миллиона штук — скромный прирост на 4,3%. В ассоциации подчеркнули: падение спроса внутри страны компенсировалось стабильной поддержкой со стороны экспортного направления.

Поставки машин на новых источниках энергии (NEV) выросли до 523 тысяч, увеличившись в 1,6 раза в годовом выражении. Впервые их доля в месячном экспорте превысила 50%, и теперь каждый второй экспортированный из Китая автомобиль является гибридом или электромобилем.

За полугодие за рубеж отправили 2,355 миллиона NEV — это в 1,2 раза больше, чем год назад, и формирует 46,2% общего экспорта автомобилей.

Главными драйверами расширения выступают государства АСЕАН, Ближний Восток и Россия. Согласно информации Международной организации производителей автомобилей (OICA), за январь–май 2026 года продажи автомобилей увеличились на 35% во Вьетнаме, на 15% в Таиланде и на 10% в России.

В CAAM предупреждают: введение углеродных пошлин в Евросоюзе и антисубсидиарные расследования способны затормозить экспортную динамику.

Агентство «ПромРейтинг» 2 июля сообщило, что китайская марка Geely стала лидером по числу отозванных автомобилей — 56,5 тыс штук. Всего за первую половину 2026 года в России прошло восемь отзывных кампаний, охвативших 153,3 тыс. машин.