Монтаж канатной переправы через Амур, которая соединит Благовещенск и Хэйхэ, временно приостановили из-за сильных морозов. Рабочие приняли решение отложить операции по установке стальных несущих тросов.

Информагентство PriamurMedia, ссылаясь на biang.ru, сообщает, что строители уже смонтировали четыре троса и основной несущий канат. Процесс их протяжки планируется продолжить в конце марта, а полностью завершить его намерены к концу мая текущего года. Это важный этап, после которого будут устранены ключевые технологические препятствия для установки пассажирских кабин и проведения пусконаладочных испытаний.

Одновременно ведутся приготовления к вводу в эксплуатацию пункта пропуска. Пешеходный терминал в Хэйхэ 24-25 декабря 2025 года успешно прошел предварительную приемку на уровне провинции Хэйлунцзян. Также было получено официальное разрешение на открытие магазина беспошлинной торговли.

На сегодняшний день на объекте закончены все основные строительные работы. Специалисты выполнили покраску фасадов, осуществили теплоизоляцию, а также сформировали необходимые архитектурные элементы и функциональные зоны. Общая готовность проекта оценивается в 97%.

Общая длина канатной дороги составит 976 метров. Она станет первой в мире международной канатной переправой, которая напрямую свяжет российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. Пересечь по ней реку Амур можно будет всего за 2,5 минуты. Проектом предусмотрены две параллельные линии с кабинами, рассчитанными на перевозку до 110 пассажиров каждая.

Ранее, в конце января, стало известно, что в Якутии возведение Ленского моста продолжается в режиме 24/7. Этот проект получает всестороннюю поддержку федеральных властей. К примеру, в январе 2026 года на его реализацию из федерального бюджета было направлено 1,3 млрд рублей. Строительство моста имеет стратегическое значение для улучшения транспортного сообщения между Арктической зоной и регионами Дальнего Востока.