Хранение автомобиля во дворе жилого дома продолжает оставаться одним из наиболее небезопасных вариантов, так как здесь транспортные средства особенно часто подвергаются порче или привлекают внимание преступников. На основные опасности и способы минимизировать риски при парковке у места проживания указал в беседе с "Известиями" 7 февраля Александр Корнев, возглавляющий Управление по работе с импортерами в "Газпромбанк Автолизинг".
Как отметил специалист, придомовая территория зачастую превращается в зону повышенного риска из-за скученной застройки и недостаточного надзора. В стесненных условиях машину могут зацепить другие водители при развороте, а в дворах без ограниченного доступа авто нередко угоняют или наносят им умышленный вред. Если раньше злоумышленники часто разбирали оставленные машины на детали, снимая легкодоступные элементы, то и сейчас подобные угрозы нельзя сбрасывать со счетов.
Эксперт советует стараться оставлять автомобиль на освещенных площадках и учитывать присутствие камер видеонаблюдения. Само по себе наблюдение не обеспечивает полной безопасности, однако способно оказаться ключевым при расследовании происшествия, особенно когда у собственника есть возможность просмотра онлайн-трансляции или архивных записей. Повысить уровень защиты помогают комплексные охранные комплексы. Корнев обращает внимание, что комбинация иммобилайзера, нештатных технических решений и GPS-трекера серьезно затрудняет угон и во многих случаях вынуждает злоумышленников отказаться от своих планов.
«Отдельное внимание важно уделять страховой защите. Полис каско позволяет компенсировать ущерб или хищение и особенно актуален для популярных моделей возрастом до пяти лет и премиальных автомобилей. Если машина надолго остается без движения, более надежным вариантом будет охраняемая парковка. Угонщики нередко выслеживают именно такие автомобили, понимая, что у них есть время скрыть следы, а зимой дополнительным сигналом становится толстый слой снега на кузове», — пояснил автоэксперт.
На сохранность транспортного средства влияет и его внешний вид. В зимний период необходимо систематически убирать с кузова снег и реагенты, чтобы предотвратить коррозию и возможные повреждения от спецтехники. Летом следует поддерживать чистоту кузова, поскольку рисунки, оставленные на пыли, нередко превращаются в царапины на лакокрасочном покрытии. Нежелательно парковаться в узких проездах, под деревьями или вблизи ветхих сооружений, способных повредить автомобиль при порывах ветра.
Специалист акцентирует, что важны даже детали. Оставленные на виду в салоне предметы могут спровоцировать проникновение, а приоткрытые окна или люк позволяют злоумышленникам вытащить документы или багаж. Любые повреждения, включая мелкие, рекомендуется фиксировать и при необходимости обращаться в полицию или управляющую организацию. Дополнительную защиту обеспечивает налаженный контакт с соседями: обмен телефонами помогает оперативнее реагировать на нестандартные события или своевременно узнавать о случившихся во дворе авариях.
По мнению Александра Корнева, ответственный выбор места для стоянки и несложные профилактические меры не страхуют на все сто, однако заметно сокращают риск нанесения ущерба и способствуют сохранности автомобиля в условиях города.
Исполнительный директор «СберСтрахования» Александр Абрамов 27 января рассказал о не подлежащих страхованию ситуациях. В автостраховании (КАСКО) выплаты не положены, если повреждения связаны с естественным износом автомобиля — заменой тормозных колодок, амортизаторов, масла и других элементов планового обслуживания. Также страховым случаем не признается использование машины не по назначению — например, для участия в гонках или работы такси без соответствующей опции.