Автомобиль, оставленный в сугробе, может получить скрытые повреждения и ускоренно износиться из‑за воздействия реагентов, перепадов температур и длительного простоя. Об этом 16 января «Известиям» рассказал руководитель Управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев.

«Снежная шуба хорошо консервирует реагенты, постепенно разрушающие оголенный металл. Постоянные скачки температуры «через ноль» ускоряют коррозию, особенно в труднодоступных местах с постоянной влажностью. Железо у арок, на порогах и кромках дверей, в районе уплотнителей и под пластиком сдается первым», — пояснил эксперт.

Длительное стояние отрицательно влияет и на аккумулятор: батареи теряют заряд, а изношенные аккумуляторы способны полностью разрядиться. При этом коррозия часто затрагивает клеммы, что вызывает плохой контакт и недозаряд батареи.

Состояние тормозной системы тоже представляет угрозу, добавил Корнев. Сначала на дисках появляется поверхностная ржавчина, которая со временем может перейти в глубокую коррозию. Из‑за закисания направляющих колодки теряют подвижность, а диски способны «повести», что ухудшает эффективность торможения и вызывает биение при замедлении. Похожие процессы затрагивают элементы подвески и снижают управляемость машины.

Эксперт советует по возможности ставить автомобиль под крышей. При отсутствии такой возможности важно регулярно очищать машину от снега, даже если вы не пользуетесь ею.

«Рыхлый слой убирать легче, чем примерзлую корку. На долгую стоянку ставьте машину подальше от оживленных дорог, чтобы она собирала меньше грязи и реагентов. Выбирайте места, где она не помешает проезду. Старайтесь хотя бы раз в две недели прогревать машину, чтобы дать заряд аккумулятору и «оживить» рабочие жидкости», — советует Корнев.

Ранее, 4 декабря, Корнев рассказал «Известиям», как правильно мыть машину зимой, чтобы не навредить ей. Он рекомендовал посещать мойку раз в неделю или раз в две недели, но не реже. Запущенные «сталактиты» из химии и песка намного сложнее удалить из труднодоступных мест, и при этом все это время они активно портят кузов.