Транспортный узел Москвы «Курская», являющийся одним из лидеров по пассажиропотоку в столице, становится более удобным для горожан. Об этом сообщил мэр города Сергей Собянин.

По его данным, в последние годы хаб претерпел значительные преобразования. В период с 2021 по 2025 год на станции Москва-Пассажирская — Курская МЦД-2/МЦД-4 были обновлены четыре платформы и возведены две новые, одна из которых уже функционирует для пассажиров четвертого центрального диаметра. Также там «завершили реконструкцию трех тоннелей, в том числе тоннеля с выходом к исторической части города», написал мэр в своем канале в МАХ. Кроме того, на Курской открыли центр управления эксплуатацией и провели модернизацию системы управления движением поездов МЦД-4.

Градоначальник напомнил, что в состав транспортного хаба входят Курский вокзал, платформы МЦД-2 и МЦД-4, станции метро «Курская» Арбатско-Покровской и Кольцевой линий, а также станция «Чкаловская» Люблинско-Дмитровской линии. «В сутки поток всего хаба приближается к 150 тыс. поездок, — отметил Собянин. — Больше трети из них приходится на МЦД и пригородные поезда».

Как рассказал мэр, в этом году согласно плану, подписанному с РЖД, намерены завершить работы на ряде московских городских вокзалов: Москва-Сити, Железнодорожная, Царицыно, Серп и Молот, Беговая.

В конце декабря в столице начал работать новый городской вокзал Петровско-Разумовская МЦД-1, на который впервые стали заходить поезда первого Московского диаметра. На новом вокзале устроены платформа с навесами и пассажирский конкорс с выходами к метро и на улицу Комдива Орлова. Хаб связал Серпуховско-Тимирязевскую и Люблинско-Дмитровскую линии метро с МЦД-1 и МЦД-3. По словам Собянина, с открытием пересадочного узла более 250 тыс. жителей Марфино, а также Тимирязевского, Бутырского, Останкинского районов получили «дополнительную безопасную пешеходную связь через железнодорожные пути и множество новых вариантов поездок по городу, которые позволят им экономить на дороге до 25 минут».