В Москве к концу 2025 года реализовали три транспортных проекта, связанные с трамвайным сообщением. В столице открыли первый трамвайный диаметр, на рельсы вышел полностью беспилотный трамвай, а на линиях без контактной сети начали курсировать вагоны в полностью автономном режиме. Об изменениях в транспортной инфраструктуре 16 декабря рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.

«Специалисты Московского метрополитена заменили рельсы, шпалы и верхнее покрытие путей. На участке улицы Гиляровского между Трифоновской улицей и Рижской площадью уложили новые пути, а у метро «Рижская» обустроили разворотное кольцо для трамваев», — уточнил Cобянин в мессенджере MAX.

Мэр добавил, что при проведении работ применялась технология бесшовной укладки рельсов с резиновыми уплотнителями и особые виброизолирующие маты. По его словам, это обеспечит тихое и плавное движение трамваев. Также были заменены стрелочные переводы на стыках новых участков с действующей сетью путей. В рамках работ привели в порядок прилегающие улицы, а на Рижской площади создали благоустроенное общественное пространство с озеленением и зонами для отдыха.

Градоначальник также рассказал о планах на ближайшие годы: запланировано открытие второго Московского диаметра Т2 и дальнейшее расширение трамвайной сети Москвы.

На сайте столичной мэрии 16 декабря сообщили, что правительство Москвы утвердило проекты строительства образовательного комплекса и общественно-делового объекта общей площадью около 33 тыс. кв. м на севере города. Соответствующее постановление подписал Собянин. В Войковском районе на улице Адмирала Макарова планируют возвести образовательный комплекс на 1075 мест, а в районе Западное Дегунино в Ильменском проезде — построить общественно-деловой объект с паркингом площадью 15,4 тыс. кв. м.