Инспекторы ДПС не ограничиваются только контролем соблюдения правил дорожного движения, пресечением правонарушений и привлечением виновных к ответственности. Часто именно они первыми оказываются рядом с пострадавшими в автомобильных авариях, помогают тем, кто почувствовал себя плохо на трассе, или пострадавшим при чрезвычайных происшествиях. О том, каким образом автоинспекторы спасают человеческие жизни, рассказано в материале «Известий».

Задача государственной важности

В середине ноября президент России Владимир Путин утвердил указ «Об утверждении Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года». В соответствии с этим документом в ближайшие четыре года планируется снизить число погибших в ДТП в полтора раза по сравнению с 2023 годом, а через десять лет — сократить его вдвое. Помимо мер по предупреждению и профилактике аварий, в стратегии выделен отдельный блок, посвященный спасению пострадавших, если избежать происшествия не удалось. В него включены направления от ускорения прибытия оперативных служб и расширения сети пунктов экстренной помощи вдоль дорог до оптимизации маршрутов доставки пострадавших в лечебные учреждения и развития санитарной авиации для их перевозки.

— Мировой опыт показывает, что примерно четверть всех погибших в автомобильных авариях можно было бы спасти, если бы им была оказана экстренная помощь. Это тысячи спасенных жизней, — рассказал «Известиям» главный внештатный специалист по первой помощи Минздрава России Леонид Дежурный.

«Первыми вырвались в города»

По официальной статистике именно сотрудники Госавтоинспекции зачастую прибывают на место ДТП раньше других оперативных служб. В подобных ситуациях на них ложится роль тех, кто оказывает пострадавшим доврачебную помощь до приезда профессиональных медиков. Поэтому помимо знаний и навыков, необходимых для поддержания порядка на дорогах, инспекторы ДПС проходят обучение методам оказания экстренной помощи.

— Вопросам оказания первой помощи пострадавшим в ДТП отводится особая роль — в принятой недавно Стратегии повышения безопасности дорожного движения в РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года им посвящен отдельный раздел. Это одно из ключевых направлений работы Госавтоинспекции и других ведомств: без этого достичь поставленных главой государства целей по снижению смертности на дорогах будет достаточно непросто. Поэтому обучению личного состава Госавтоинспекции навыкам оказания первой помощи и оснащению подразделений специальными укладками с расширенным набором средств для ее оказания уделяется особое внимание, — отметил заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД России генерал-майор полиции Алексей Кузнецов.

Фото: Госавтоинспекция МВД России

В Госавтоинспекции «Известиям» сообщили, что обучение, на котором сотрудники осваивают эти умения, проводится постоянно — как в самих подразделениях ДПС, так и в ведомственных учебных организациях, центрах скорой помощи и медицины катастроф, с участием практикующих врачей и спасателей. В ведомстве подчеркнули, что значительная часть инспекторов уже прошла соответствующие курсы.

Более трех лет назад совместно ГАИ, Минздрав и МЧС подготовили иллюстрированный атлас, предназначенный для обучения личного состава дорожной полиции навыкам первой помощи как в рамках учебных занятий, так и для самостоятельного изучения. Также для закрепления умений автоинспекторов при заступлении на дежурство проводят специальные инструктажи со слайдами по приёмам оказания доврачебной помощи.

Спасательный чемоданчик

Наличие у автоинспекторов знаний по первой помощи важно, однако не менее значима и доступность специализированных средств, облегчающих оказание помощи и повышающих ее эффективность, отмечает Леонид Дежурный. Поэтому патрульные машины ДПС оснащаются специальными укладками для оказания первой помощи. В комплект таких укладок входят наборы шин для фиксации конечностей, дополнительные кровоостанавливающие жгуты, шейные воротники для взрослых и детей, расширенный комплект перевязочных средств, изотермические одеяла и другие приспособления. Как сообщили в Госавтоинспекции МВД России, за последние годы в регионы поступили несколько десятков тысяч таких наборов.

— Для остановки кровотечения можно использовать, например, ремень. Но гораздо проще использовать для этого специальные кровоостанавливающие жгуты. А искусственное дыхание удобнее и эффективнее производить при помощи дыхательного мешка, а не рот в рот. Наличие такой специализированной укладки в патрульном автомобиле позволит автоинспекторам в случае необходимости быстрее помогать пострадавшим в ДТП и придаст им больше уверенности в том, что они смогут оказать помощь, — отмечает Леонид Дежурный.

ДТП и не только

Практика подтверждает эффективность умений автоинспекторов по оказанию первой помощи. По данным Госавтоинспекции МВД России с начала года сотрудники помогли пострадавшим почти в 2,3 тыс. ДТП. При этом число таких случаев растет: за 11 месяцев 2024 года автоинспекторы оказали первую помощь примерно в 1,9 тыс. аварий.

Так, прошлым летом в Ростовской области инспекторы ДПС первыми прибыли на место, где мотоциклист врезался в автомобиль и получил тяжелые травмы. Используя жгут из спецукладки, полицейские остановили сильное кровотечение у байкера и стабилизировали его до приезда скорой помощи.

В начале ноября автоинспекторы Сахалина также первыми приехали на столкновение двух машин и помогли пострадавшему: одному из водителей при ударе была серьёзно травмирована голова, инспекторы наложили повязку, остановили кровотечение и передали пострадавшего медикам.

Сотрудники Госавтоинспекции оказывают первую помощь не только участникам ДТП. Например, в Белгородской области недавно именно инспекторы ДПС, применив укладку, первыми пришли на помощь мужчине с тяжёлым ранением после атаки дронов. В Подмосковье к автоинспекторам с просьбой о помощи обратилась женщина, получившая серьёзную травму руки после нападения собаки — полицейские перевязали раны и оперативно доставили её на патрульном автомобиле в больницу.

Очевидцев просят откликнуться

В медицине есть понятие «золотой час» — период с момента происшествия, в течение которого пострадавшего следует доставить в лечебное учреждение для квалифицированной помощи, пояснил Леонид Дежурный. Однако в ряде случаев на кону стоят минуты, добавил он.

— Сильное кровотечение, остановка дыхания и сердцебиения, бессознательное состояние потерпевшего, лежащего на спине с западением языка, перекрывающего дыхательные пути, — всё это требует экстренной помощи. Если ее не оказать в течение нескольких минут, то независимо от того, кто приедет первым к месту ДТП — автоинспекторы или бригада скорой помощи, спасать им будет уже некого. В таких ситуациях помочь потерпевшим должны другие водители. Однако, как показывает практика, зачастую очевидцы просто боятся подходить к пострадавшим, — подчеркнул он.

Поэтому, помимо подготовки инспекторов ДПС и оснащения патрульных автомобилей, в Госавтоинспекции планируют продолжать работу и с водителями: речь идет о обучении основам первой помощи, информировании о юридической безопасности при её оказании, а также о мерах по повышению мотивации виновников ДТП оказывать помощь пострадавшим. Ведомство отмечает, что оказание помощи может смягчить наказание при рассмотрении в суде вопросов о причинении вреда жизни или здоровью.

Материал создан в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Инфраструктура для жизни».