Geely и GAC, китайские автопроизводители, могут уйти с российского рынка, если их модели не будут локализованы в РФ в первой половине 2026 года. С таким заявлением выступила гендиректор компании «Рольф» Светлана Виноградова. 8 декабря об этом информирует ТАСС.

«Главный вопрос — локализация Geely и GAC. У них серьезная доля рынка, бренды востребованы у россиян. Мы не исключаем, что эти бренды покинут российский рынок, если в течение I полугодия 2026 года не приступят к локализации», — приводит агентство слова из презентации автодилера.

По прогнозу Виноградовой, в 2026 году на российском рынке могут появиться еще два-три новых китайских автобренда.

В презентации «Рольфа» указывается, что в 2026 году доля параллельного импорта новых легковых автомобилей в РФ способна сократиться до 4%. В качестве причины называют экспортные ограничения Китая, который обеспечивает 80–85% таких поставок.

В настоящий момент модели Geely в России постепенно заменяются аналогами под маркой Belgee, выпускаемыми в Белоруссии. Так, в начале декабря стало известно, что Geely убрала с продажи в РФ седан Emgrand — модель исчезла из модельного ряда на официальном сайте бренда. На место китайского седана занял Belgee S50, который поступил в продажу в сентябре. Ранее по тому же сценарию из линейки Geely в РФ были выведены кроссоверы Coolray и Atlas Pro, замененные моделями Belgee X50 и X70.

В марте этого года руководитель развития продаж «GAC Motor Россия» Павел Никифоров сообщил корреспонденту «Известий», что GAC ведет переговоры с рядом местных производителей и находится в стадии обсуждения площадки.

Ранее, 5 декабря, сообщалось, что в России начался процесс сертификации трех новых моделей возрождаемого отечественного бренда Volga. В основу автомобилей легли машины китайской компании Geely.