В России поступило предложение расширить льготные меры для покупателей электромобилей и обеспечить преференции для производства доступных моделей и их комплектующих. С такую инициативу выдвинул Центр стратегических разработок (ЦСР), сообщает «РИА Новости» 8 декабря.

В документе ЦСР также предложили проанализировать целесообразность введения преференциальных налоговых и таможенных режимов для импорта электромобилей и механизмов, «направленных на постепенное снижение конкурентоспособности транспорта на ископаемом топливе, включая ограничения для общественного транспорта и такси», говорится в исследовании организации.

В организации отметили, что на данный момент ключевой формой поддержки производителей остается заключение специнвестконтракта (СПИК). Для покупателей электромобилей действует субсидия при кредите или лизинге на машины отечественного производства (скидка в 35% от стоимости, но не более 925 тыс.рублей). Кроме того, до конца 2025 года российские электромобили освобождены от платы за проезд по платным федеральным трассам.

В ЦСР напомнили, что концепция развития производства и использования электротранспорта в РФ до 2030 года нацелена на доведение выпуска электрокаров до 217 тыс. штук, увеличение их доли в продажах новых автомобилей до 15% и достижение общего парка в 1,4 млн единиц.

Ранее, 5 декабря, создатели отечественного электрокара «Атом» сообщили, что увидеть модель на дорогах можно будет уже весной 2026 года. Планируется выпуск электромобиля в трех вариантах: для частного использования, для такси и для каршеринга.