По данным аналитического агентства «Автостат», поступившим в «Известия» 13 ноября, средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России по итогам октября 2025 года достигла 3,43 млн рублей — это рекордный уровень за весь период наблюдений на рынке.

В сравнении с сентябрем средневзвешенная стоимость новой машины увеличилась на 2,2% и впервые превысила отметку в 3,4 млн рублей. Относительно октября 2024-го рост составил 8%. При этом с августа прошлого года показатель держится выше 3 млн рублей и составляет более этого уровня уже 15 месяцев подряд.

По результатам первых десяти месяцев текущего года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля составила 3,23 млн рублей, что на 3,5% больше по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. В сравнении с 2021 годом рост этого показателя превысил 60%, а за последние пять лет он увеличился в два раза.

Средневзвешенная цена подержанного легкового автомобиля в октябре также оказалась максимальной и составила 1,23 млн рублей — на 2,5% выше показателя сентября и на 3% больше, чем в октябре прошлого года. Аналитики отмечают, что с июля 2023 года этот показатель удерживается выше 1 млн рублей, а в нынешнем году впервые превысил уровень в 1,2 млн.

По итогам десяти месяцев средневзвешенная цена авто с пробегом составила 1,16 млн рублей (–0,9%). Эксперты агентства указывают на то, что цены на вторичном рынке выросли более чем на 70% с 2021 года и по крайней мере на 100% за последние пять лет.

Накануне сообщалось, что из 1,06 млн легковых автомобилей, реализованных в России за первые 10 месяцев текущего года, 555 тыс. машин были собраны на российских автозаводах. Доля таких автомобилей на рынке достигла 52,3%.