В Германии рост цен на автомобили опережает увеличение зарплат населения. Из-за этого даже привычные немецкие марки становятся недоступными для покупателей и вызывают общественное недовольство. Об этом 7 ноября сообщило агентство Bloomberg.

«У клиентов просто стало меньше денег. Для многих новый автомобиль уже не по карману», — приводит издание слова управляющего директора компании по продаже автомобилей Auto Feix Керстина Фейкса.

По расчетам, сейчас покупка нового автомобиля требует примерно 43 недель работы среднестатистического немца, тогда как в 1995 году это было около 32 недель. Снижение реальной покупательной способности связано с подорожанием всего — от жилья до продовольствия и электроэнергии. В среднем за последнее десятилетие уровень цен в Германии увеличился на 88%.

«По данным статистического управления страны, примерно каждый пятый немец находится под угрозой бедности или маргинализации, и эта доля продолжает расти после многих лет экономической стагнации», — говорится в материале.

При этом объем продаж новых автомобилей в крупнейшей экономике Европы остается ниже допандемического уровня, а электромобили, которые являются ключевыми в климатической стратегии ЕС, оказываются слишком дорогими для большинства покупателей. Одновременно спрос на подержанные автомобили вырос, но и цены на них поднялись.

1 ноября стало известно, что в автомобильной промышленности Германии могут сократить 200 тыс. рабочих. Отмечалось, что массовые увольнения могут быть вызваны слабыми квартальными показателями автопроизводителей Mercedes-Benz и Volkswagen. Эксперт автопрома Фердинанд Дуденхоффер указал, что убыточность Mercedes-Benz объясняется большим объемом выходных пособий сотрудникам. Аналогичные трудности есть и у Volkswagen.

В июле член Российско-германской внешнеторговой палаты (ВТП), глава строительной компании Bavaria-Bau Вальдемар Эбергардт заявил, что граждане РФ потеряли интерес к немецкому автопрому. По его словам, в настоящий момент немецкая автомобилестроительная отрасль для россиян может предложить лишь двигатель внутреннего сгорания.