Археологи на глубине всего 2 м у Плайя-де-Пальма обнаружили необычайно хорошо сохранившийся римский торговый корабль, затонувший около 1,7 тыс. лет назад. Судно, найденное у одного из самых популярных туристических пляжей Майорки и получившее название «Сес Фонтанельес», открыло редкое окно в торговлю поздней Римской империи, кораблестроение и быт на западе Средиземноморья. Об этом 5 ноября сообщила онлайн-платформа Arkeonews.
Судно заметил местный житель Феликс Аларкон: во время утреннего заплыва он увидел фрагменты древней древесины, торчащие из морского дна, и обратился в органы охраны культурного наследия. После обследования специалисты подтвердили наличие корабля длиной около 12 м, датируемого примерно серединой IV века нашей эры.
Исследователи полагают, что судно отплыло из крупного римского порта Картахены на южном побережье Испании и везло оливковое масло, вино и гарум — ферментированный рыбный соус, широко употреблявшийся в Римской империи. Датировку крушения уточнила монета, обнаруженная под мачтой: она была отчеканена в Сисции (современная Хорватия) около 320 года н.э.
Профессор Университета Балеарских островов Энрике Гарсия отметил исключительную сохранность судна. По его словам, после затопления корпус быстро был засыпан песком, что лишило его доступа к кислороду и остановило биологическое разложение.
Десятки амфор сохранились запечатанными, фрагменты корпуса и палубные доски дошли до наших дней в первоначальном виде. Среди находок — пара кожаных туфель, плотницкое сверло, вероятно применявшееся для ремонта на борту, и масляная лампа с изображением богини Дианы. Некоторые амфоры несут христианские монограммы, что отражает переходный период сосуществования языческих и христианских верований в позднеримском обществе.
Груз содержит богатые эпиграфические свидетельства: многие амфоры помечены «титулами пикти» — красочными надписями, сообщавшими производителя, содержимое и налоговые коды. Ученые из Кадисского университета под руководством профессора Дарио Берналя охарактеризовали коллекцию как одну из крупнейших, когда-либо найденных в Испании.
«Эти надписи раскрывают административные и коммерческие сети, поддерживавшие римскую торговлю. В маркировке контейнеров участвовало по меньшей мере семь человек, что дает нам представление о масштабах промышленной организации, стоявшей за средиземноморской торговлей», — подчеркнул Берналь.
Лабораторные анализы показали, что глина амфор происходит с юго-востока Испании, что подтверждает значение Мурсии как центра производства масла и рыбного соуса в поздней античности.
Кораблекрушения эпохи поздней Римской империи встречаются крайне редко: большинство более древних судов было уничтожено или разобрано задолго до появления систем сохранения, поэтому «Сес Фонтанельес» представляет собой уникальную капсулу времени для изучения технологий судостроения, логистики торговли и быта моряков, курсировавших между Иберией, Северной Африкой и Балеарскими островами.
Находка также дает новое понимание римской истории Майорки. После завоевания острова Квинтом Цецилием Метеллом Балеарикусом в 123 году до н.э. Майорка стала стратегическим пунктом в западном Средиземном море. В IV веке район Плайя-де-Пальма представлял собой лагуну-пристанище, затем занесенную илом, где суда укрывались от штормов — вероятно, именно туда стремился попасть злополучный торговец перед затоплением.
Деревянные остатки корабля пока оставляют на месте под защитным слоем песка, тогда как амфоры и прочие артефакты были вывезены для консервации. По словам доктора Карлоса де Хуана из Университета Валенсии, планируется извлекать корпус по частям, а не целиком, поскольку киль был отделен во время прежних штормов.
После подъема каждый фрагмент древесины пройдёт десалинизацию в резервуарах с пресной водой в замке Сан-Карлос (Пальма) для удаления соли и следов коррозии, после чего материалы будут обработаны и стабилизированы. Полная консервация и реставрация займут не менее пяти лет, после чего корабль должен стать центральным экспонатом музея морского наследия Майорки.
Ранее, 12 июня, радиостанция Franceinfo сообщила об обнаружении обломков затонувшего корабля XVI века в Средиземном море у берегов Франции. Отмечалось, что практически полностью сохранились якорь, пушки спереди и сзади судна, а также два больших котла. Предварительно, корабль мог выйти из порта на северо-западе Италии, однако пункт назначения и причины затопления не установлены.