Во время возведения Рублево-Архангельской линии московского метро специалисты расширили тоннели, расположенные между станциями «Шелепиха» и «Звенигородская». Об этой работе сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем канале на МАХ.

В процессе строительства тоннели увеличили на четыре метра, что позволяет объединить двухпутные участки линии и обеспечить надежное и безопасное движение поездов, подчеркнул Собянин. Он также отметил, что работы проходили в непростых геологических условиях, при этом более 330 метров тоннеля были пройдены строителями вручную.

Мэр особо выделил, что расширение тоннелей оказалось необходимым для интеграции станций «Шелепиха» и «Деловой центр», которые ранее входили в состав БКЛ, в новую ветку метро.

В дальнейшем специалисты займутся объединением инженерных систем и подключением оборудования к автоматизированной системе управления московским метрополитеном. По планам, завершить все работы планируется осенью 2026 года.

В начале октября мэр сообщил о завершении проходки тоннеля на участке между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор». Тоннелепроходческий щит с диаметром 10 метров под названием «Лилия» прошёл 850 метров под жилыми домами района Хорошево-Мневники.