В течение первых семи месяцев 2025 года средний период владения легковым автомобилем составил 69 месяцев. Такая информация появилась в пресс-релизе Маркетингового агентства НАПИ, который поступил в редакцию «Известий» 21 октября.

В рамках исследования НАПИ были изучены средние сроки первого использования новых легковых авто частными владельцами за период 2023–2025 годов. В 2023 году среднее время владения составляло 63 месяца, а в 2024 году этот показатель вырос на 4,5 месяца.

К июлю 2025 года увеличились средние сроки владения автомобилями следующих марок: немецкими — 83 месяца, южно-корейскими — 79 месяцев, французскими — 89 месяцев, японскими — 85 месяцев и чешскими — 81 месяц.

Наибольший рост периода первого владения в промежутке с 2023 по 2025 годы был отмечен у Kia (+19 месяцев, достигнув 77 месяцев) и Hyundai (+20 месяцев, доведя до 78 месяцев). Для российских марок сроки также слегка увеличились: у УАЗа с 67 до 77 месяцев, у Lada — с 57 до 58 месяцев. В сегменте премиальных брендов наблюдается рост: у BMW срок возрос на 10 месяцев (до 63 месяцев), у Mercedes-Benz — на 13 месяцев (до 70 месяцев), у Audi — на 22 месяца (до 92 месяцев).

В то же время срок владения автомобилями китайского производства сократился с 49 до 32 месяцев. Это связано с выходом на рынок новых моделей из Китая начиная с 2022 года, что стимулировало более частое обновление транспортных средств.

Ранее директор отдела материально-технического обеспечения компании Forsage Lubricants Руслан Никулин отметил, что оптимальный возраст автомобиля для его замены, по его мнению, примерно равен десяти годам. Он подчеркнул, что с каждым годом возрастают затраты на топливо, ремонт и обслуживание, при этом автомобиль постепенно теряет в цене. По словам эксперта, с течением времени расходы начинают превышать выгоду, и длительное использование автомобиля перестает быть экономически целесообразным.