Автоэксперт Максим Ракитин поделился информацией о признаках, свидетельствующих о том, что зимняя резина стала непригодной для использования.

В интервью Lenta.Ru в понедельник, 13 октября, он отметил, что для оценки пригодности зимних шин необходимо обратить внимание на их возраст, состояние шипов и глубину протектора.

Ракитин рассказал, что средний срок эксплуатации шин составляет около пяти–шести лет: после этого времени характеристика материала ухудшается, и шины работают менее эффективно. Относительно шипованной резины он сказал, что нужно проверить число и состояние шипов — если их осталось мало, стоит задуматься о замене. Особое внимание эксперт уделил глубине протектора, отметив, что на многих моделях шин есть специальные метки, которые помогают определить степень износа. Ракитин подчеркнул важность зимних шин в периоды частых перепадов температуры через ноль, поскольку они являются важным фактором безопасности, сообщает сайт kp.ru. По его словам, оценка параметров резины — возраста, протектора и шипов — должна проводиться комплексно, а решение о замене — после внимательной проверки.

10 октября эксперт в области автомобилей Руслан Зыков рассказал о методах продления срока службы шин. Он отметил, что летние и зимние шины необходимо хранить в прохладном помещении, сообщает 360.ru.

9 октября в беседе с RT вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр рассказал, что зимой применение шипованной резины оправдано на льду и снегу, но в городской среде она «категорически неоправданна».

В тот же день эксперт Игорь Моржаретто объяснил, как правильно выбирать зимние шины. По его словам, в регионах с очищенными дорогами, например, в Москве и Подмосковье, оптимальны «липучки» — они обеспечивают комфорт на асфальте, укатанном снегу и при умеренном гололеде. В районах с плохо очищенными дорогами, где часто встречаются наледь или глубокие сугробы, предпочтительна шипованная резина. Всё зависит от климата, состояния дорог и стиля управления автомобилем, информирует Pravda.Ru.

В сентябре руководитель автосервиса Николай Погуляев предупредил, что неправильное время замены на зимнюю резину — слишком раннее либо позднее — может привести к серьезным проблемам и повлиять на безопасность водителя и автомобиля.

В мае Госавтоинспекция сообщала, что зимой в России разрешено использовать нешипованную зимнюю резину. При этом к допустимой относится исключительно нешипованная зимняя резина, пишет НСН.