Высокая оборачиваемость новых платных парковок в Москве способствует тому, что водителям удается быстрее находить свободные места для своих автомобилей. К тому же появление таких стоянок снижает количество нарушений и способствует повышению уровня безопасности, отмечает доктор технических наук, профессор Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) Султан Жанказиев.

В интервью изданию «Известия» он отметил, что введение регулируемой тарифной системы на платных парковках позволяет поддерживать необходимое количество доступных мест за счет сокращения времени, которое водители тратят на поиск парковки. Эта практика успешно применяется во всем мире, в том числе и в Москве, подчеркнул Жанказиев.

С 3 октября в зону резидентных разрешений вошли дополнительные участки московских улиц. Автомобилисты, оформившие такие разрешения, смогут бесплатно парковаться в своем районе.

Как напомнил профессор Жанказиев, московская агломерация постоянно расширяется, появляются новые жилые комплексы и целые микрорайоны внутри мегаполиса. С увеличением численности населения возрастает и число автомобилей, поэтому «для регулирования использования городского пространства правительству приходится принимать соответствующие меры», добавил он.

Все средства, получаемые от оплаты уличных платных парковок, передаются префектурам. Эти деньги направляются на обустройство детских и спортивных площадок, ремонт пешеходных зон и дорог, озеленение придомовых территорий, установку дорожных знаков и создание пешеходных переходов. На 2025 год на подобные цели уже выделено более 10 млрд рублей. Решения о том, какие объекты следует обновить, принимаются с учетом предложений жителей, которые направляют свои рекомендации муниципальным депутатам.