Предложенные методы в расчете утильсбора являются своевременными и позволят сделать российский автомобильный рынок более прозрачным, защищенным и прогнозируемым. Такое мнение выразил генеральный директор «АГР Холдинг» Алексей Калицев, о чем сообщает пресс-служба компании 30 сентября.

«Мы взяли на себя обязательства и вкладываем значительные средства в развитие заводов и локализацию производства. Альтернативные способы ввоза всегда несут риск для потребителя. С нашей стороны мы готовы удовлетворять внутренний спрос, предлагая покупателям современные автомобили, адаптированные к российским климатическим и дорожным условиям, с гарантией, обслуживанием и понятными условиями», — сообщил Калицев.

Он отметил, что параллельный импорт играл важную роль в переходный период, однако на данный момент потребности полностью могут быть закрыты за счет локального производства.

Компания «АГР Холдинг» выпускает, в частности, автомобили Solaris (переименованные Hyundai и Kia) в Санкт-Петербурге, а также модели Tenet, основанные на автомобилях Chery.

Минпромторг разработал проект постановления правительства, который предполагает с 1 ноября нынешнего года ввести новый критерий в расчете утильсбора — мощность двигателя. Действующие льготные условия для физических лиц-импортеров, которые ввозят авто для личного пользования (3,4 тысячи рублей для новых моделей и 5,2 тысячи рублей для машин старше трех лет), будут сохранены, однако только для автомобилей с мощностью двигателя не выше 160 лошадей.

Ранее в этот день появилась информация, что руководитель фракции «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов направил главе правительства Михаилу Мишустину письмо с предложением не повышать утилизационный сбор на автомобили, а также предоставить льготы при его уплате многодетным семьям и участникам СВО.