Льготные коэффициенты при оплате утилизационного сбора сохранятся для наиболее популярных и востребованных среди россиян автомобилей. Об этом 30 сентября заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.

«Мы намерены продолжить поддержку в виде льготных коэффициентов для массовых автомобилей с мощностью двигателя до 160 л.с., которые пользуются наибольшим спросом у населения. Утилизационный сбор для таких машин останется без изменений — 3,4 тысячи рублей за новый автомобиль и 5,2 тысячи рублей за машины старше трех лет», — подчеркнул министр в интервью ТАСС.

Алиханов уточнил, что в 2024 году физические лица ввезли примерно 218,1 тысячи автомобилей с мощностью двигателя свыше 160 л.с. Это составило 11% от общего объема рынка легковых автомобилей в России и 16% от всех импортируемых машин.

Глава Минпромторга добавил, что изменение подхода к расчету утильсбора, привязанного к мощности двигателя, не отразится на цене российских авто, в том числе тех, что производятся на заводах, возобновивших работу после ухода зарубежных инвесторов. Министр также отметил, что органы власти внимательно отслеживают соблюдение ценовой политики отечественными автопроизводителями.

В тот же день стало известно, что в Госдуму поступили поправки в закон «Об отходах производства и потребления». Они предусматривают расширение перечня таможенных процедур, при которых транспортные средства, ввезенные в Россию, будут освобождены от уплаты утилизационного сбора. Законопроект предполагает включить в список транспорта, который освобождается от сбора, автомобили, помещённые под таможенный склад, свободный склад или обработку на таможенной территории.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ