28 сентября в Гуйчжоу откроют самый высокий мост в мире


Фото: Global Look Press/Tang Yi

Самый высокий в мире подвесной мост откроют в Китае и сократят путь через каньон

В воскресенье, 28 сентября, в горной юго-западной провинции Китая Гуйчжоу откроют для движения самый высокий в мире подвесной мост Хуацзян Гранд-Каньон. Мост пересекает Большой каньон Хуацзян и позволит сократить время на преодоление ущелья с двух часов до нескольких минут. Об этом сообщает издание South China Morning Post (SCMP).

Гуйчжоу уже располагает почти половиной из 100 самых высоких мостов мира. Отмечается, что к 2030 году провинция сможет похвастаться свыше 1 000 мостов высотой более 100 метров. В настоящее время среди 50 высочайших мостов мира с высотой более 300 метров только три находятся вне Китая.

Строительство данного сооружения длилось три года. Мост возвышается на 625 метров над рекой, что сопоставимо с высотой Шанхайской башни — самого высокого небоскреба материкового Китая, и превышает предыдущий рекорд, установленный мостом Дуге, примерно на 60 метров. Дуге расположен примерно в 200 километрах.

Хуацзянский мост, известный как «Трещина Земли» из-за глубокой и узкой формы каньона, станет также самым длинным горным подвесным мостом планеты — его длина составит 2890 метров. Главный пролет достигает 1420 метров, что на 10 метров больше, чем у британского моста Хамбер, удерживавшего рекорд по длине однопролетного подвесного моста до 1998 года.

Главная часть конструкции состоит из 93 стальных секций общей массой около 22 тысяч тонн — это втрое больше массы Эйфелевой башни. Мост пересекает реку Бэйпань, над которой уже подвешены два самых высоких моста мира: Дуге на границе с провинцией Юньнань, открытый в 2016 году, и Бэйпаньцзян Гуансин, высотой 366 метров, построенный в 2003 году.

Современные технологии существенно ускорили процесс строительства. Новый мост возводился с использованием доплеровского лидара, динамического позиционирования по спутниковой системе BeiDou, цифровой сборки и интеллектуальных транспортных систем.

Директор департамента транспорта Гуйчжоу Чжан Инь сообщил, что при возведении пришлось преодолевать сильные ветры каньона и сложные геологические условия. Также он отметил, что проект получил 21 патент, а некоторые технические инновации, включая ветроустойчивую конструкцию и методы высотного строительства, вошли в национальные стандарты для будущих проектов.

Ранее, 8 сентября, в городе Куньмин провели Форум высокого уровня СМИ и аналитических центров Глобального Юга 2025 года. В ходе встречи обсуждали значение сохранения национального наследия не только в плане защиты, но и с учетом современного общественного и культурного контекста. Предлагалось привлекать молодежь через соцсети, кинематограф, телевидение и видеоигры.

Лента

Все новости