Экс-глава АвтоВАЗа Бу Андерссон провел параллель между первым генеральным директором российской автокомпании Виктором Поляковым и американским промышленником Генри Фордом, основателем Ford.

«Меня впечатляет Виктор Поляков — первый гендиректор ВАЗа, человек, который фактически создал и завод, и город. По значимости личности, на мой взгляд, он стоит в одном ряду с такими легендами автопрома, как Генри Форд», — цитирует слова шведского руководителя «Журнал Авито Авто».

Бу Андерссон возглавлял АвтоВАЗ с 2014 по 2016 год. Он рассказал, что в то время практически не было ни одной юмористической теле передачи в России, где бы не высмеивали продукцию тольяттинского автогиганта.

«Это происходило из-за низкого качества машин, остановки технического развития моделей, а также устаревшего дизайна авто. По этим причинам бренд Lada в то время стал самой популярной целью для шуток и критики», — пояснил Андерссон.

В беседе швед отметил, что тогдашний президент Renault Карлос Гон остался под впечатлением от модели Lada Vesta и даже обдумывал возможность ее вывода на новые рынки. Андерссон добавил, что АвтоВАЗу удалось сделать так, что недорогая Lada Vesta не выглядела дешево. Однако эта инициатива Гона в итоге не была реализована.

12 февраля было объявлено, что, по словам Бу Андерссона, автомобильные бренды из Европы, США, Южной Кореи и Японии сохранили интерес к российскому рынку и в конечном итоге снова вернутся в страну.

27 декабря 2024 года стало известно, что Бу Андерссон, занимавший с 2021 года должность генерального директора узбекского автопроизводителя UzAuto Motors, покидает компанию по окончании контракта и выполнении всех поставленных задач. Среди ключевых достижений за 3,5 года он назвал запуск массового производства двух популярных моделей — кроссовера Chevrolet Tracker и седана Chevrolet Onix.