Водителей, перевозящих ребенка без использования детского кресла, могут освободить от ответственности за нарушение ПДД, если применение удерживающего устройства противопоказано по медицинским показаниям. Госдума разрабатывает соответствующие поправки в законодательство. Медики отмечают, что при некоторых заболеваниях ребенка перевозить в детском кресле нельзя. Эксперты согласны, что в подобных случаях и в иных ситуациях не стоит штрафовать водителей за нарушение правил перевозки детей. Подробности раскрывает материал «Известий».

Ужесточение с исключениями

Государственная дума поддержала в первом чтении изменения в КоАП, предусматривающие ужесточение ответственности за несоблюдение правил перевозки детей в автомобиле. Об этом сообщается на сайте парламента. Согласно проекту закона, санкции за перевоз ребенка без кресла увеличатся с 3 тысяч рублей до 5 тысяч. Для должностных лиц штраф останется в диапазоне 25-50 тысяч, а для юридических лиц — повысится с 100 до 200 тысяч рублей. Вместе с тем планируется внести поправки, которые исключат ответственность в случаях, когда применение детского удерживающего устройства невозможно.

— На практике сотрудники полиции штрафуют родителей, которые перевозят ребенка с ДЦП без кресла. Формально, согласно закону, такие действия полицейских законны. Также известны случаи, когда таксисты отказываются брать таких детей, опасаясь штрафа, — рассказал в интервью «Известиям» депутат Ярослав Нилов.

Нилов отметил, что соответствующая поправка будет добавлена в законопроект при рассмотрении во втором чтении. Аналогичные изменения он уже предлагал в 2022 году, но тогда они не получили поддержки.

— Мы предлагаем дополнить законопроект примечанием, освобождающим водителя от административной ответственности за отсутствие детского кресла, если по медпоказаниям его использование невозможно, — заявил на обсуждении в Госдуме председатель комитета по труду и социальной политике Ярослав Нилов.

Медицинские ограничения по креслам

Мнения врачей о необходимости детских кресел при заболеваниях детей различаются. Врач-невролог Екатерина Демьяновская из лаборатории «Гемотест» заявила, что не существует заболеваний, полностью освобождающих от обязательного использования удерживающих устройств при перевозке в машине. Для детей с серьезными двигательными нарушениями, такими как ДЦП, разработаны специальные ортопедические автокресла, пояснила она. При нарушениях когнитивной сферы с истериками детские кресла также не противопоказаны, подчеркнула врач.

— Главное — не отказ от фиксации, а правильный выбор оборудования. Для детей, которые не могут сидеть, созданы полулежачие кресла, гарантирующие комфорт и безопасность. Спонтанная двигательная активность или панические атаки не являются основанием отказываться от кресел, а наоборот: отсутствие фиксации в салоне представляет серьёзную опасность для всех участников движения, — сообщила «Известиям» Екатерина Демьяновская.

Другого мнения придерживается реабилитолог и методист ЛФК Сергей Атланов. По его словам, при некоторых заболеваниях детей необходимо перевозить в лежачем или полулежачем положении с применением специальных медицинских приспособлений.

— Однако поскольку эти приспособления не считаются детскими удерживающими устройствами, их использование в автомобиле с юридической точки зрения является нарушением, — пояснил «Известиям» Сергей Атланов.

Сложная проблема

Руководитель центра испытаний ФГУП НАМИ Денис Загарин подтвердил, что такие медицинские устройства не относятся к детским удерживающим средствам. Он подчеркнул, что проблема транспортировки детей с некоторыми заболеваниями существует и ее решение крайне непростое.

— С одной стороны, перевоз без детского кресла очень рискован: даже при нестандартной ситуации на дороге, не говоря уже о ДТП, шанс серьезных травм или гибели очень велик. С другой — есть заболевания, при которых удерживающее устройство противопоказано. Включать в перечень подобных устройств специальные медприспособления — не лучший подход. Это чревато легализацией различных «адаптеров» и «накладок», которые недавно запретили. Возможно, предложения депутатов помогут решить вопрос перевозки детей с особыми заболеваниями, — отметил «Известиям» Денис Загарин.

Максим Кадаков, главный редактор «За рулем», считает, что родители таких детей оказываются в патовой ситуации: перевозить ребенка нельзя ни с креслом, ни без него.

— Очевидно, что безопасность ребенка должна оставаться приоритетом. Детское кресло обусловливает эту безопасность — это многократно подтверждено. Однако в случаях, когда у ребенка имеются определенные диагнозы, стоит предусмотреть исключение ответственности за перевозку без кресла, если медицинские показания не позволяют его использовать. Однако окончательное решение должны принимать медицинские специалисты, — подчеркнул Максим Кадаков.

Невозможно предусмотреть все случаи

Пример перевозки ребенка с ДЦП без кресла — лишь одна из возможных ситуаций, отметил член президиума общественного совета при МВД РФ Игорь Моржаретто. Закон не может предусмотреть все случаи, когда такая перевозка может быть оправданна.

— Как поступать с ребенком, перемещающимся в инвалидной коляске из-за тяжелой травмы? Или если малыша срочно нужно доставить к врачу, а детского кресла нет? Что делать, если мать с ребенком вынуждена останавливаться ночью на пустынной дороге в мороз или дождь? Детально предусмотреть все невозможно. В таких ситуациях автоинспекторы смогут оценить ситуацию и не применять штраф за формальное нарушение, — считает Игорь Моржаретто.