Многие владельцы автомобилей считают, что если машина долго не используется, то она не подвергается износу. Однако, на практике длительный простой способен нанести значительный вред технике. Об этом 16 сентября рассказал старший технический эксперт Sintec Lubricants Павел Бахарев.

«Даже совершенно новый автомобиль, оставленный на длительное время без движения, подвержен рискам. В первую очередь страдают технические жидкости — именно они являются «кровеносной системой» авто. Утрата их рабочих характеристик может привести к внутренней коррозии, ухудшению смазки, возможному перегреву и даже отказу различных систем», — приводит слова Бахарева «Российская газета».

Например, моторное масло в стоящем автомобиле продолжает окисляться и стареть, несмотря на отсутствие движения. Его защитные и смазывающие качества снижаются, присадки и загуститель расслаиваются, а загрязнения могут оседать на дне картера. Антифриз, особенно содержащий силикаты, теряет противокоррозионные свойства со временем, подчеркнул эксперт.

Кроме того, тормозная жидкость, хоть и находится внутри герметичной системы, впитывает влагу из окружающего воздуха. Это ведет к снижению температуры ее кипения и ухудшению эффективности тормозов. Топливо также утрачивает свойства при длительном хранении: у бензина уменьшается октановое число, появляются смолистые отложения, а в неполном баке образуется конденсат, способствующий коррозии. Летнее дизельное топливо может «зацвести» — в нем размножаются микроорганизмы, провоцирующие осадок и засоряющие фильтры, отметил специалист.

Ранее, 11 сентября, автомобильный эксперт Роман Сокуев объяснил, что, вопреки распространенным мифам, «специальных» масел для китайских электромобилей не существует, так как требования к ним базируются на признанных международных стандартах.