В Москве завершился крупномасштабный проект по обновлению парка подвижного состава Московских центральных диаметров. Об этом сообщил мэр города Сергей Собянин на своем канале в МАХ. По его словам, после завершения программы российская столица стала мегаполисом с самым молодым парком пригородных поездов в Европе. Средний возраст вагонов удалось снизить в пять раз — с 23 лет до 4,5 года.

Масштабное переоснащение поездов для МЦД было начато в 2019 году, перед пуском первых двух линий, и продолжалось шесть лет. К 2020 году полностью обновили подвижной состав на МЦД-1 и МЦД-2, а в сентябре 2025 года обновление коснулось МЦД-3 и МЦД-4. С 2014 года для Московских центральных диаметров поставлено 398 новых составов, из них 77 — для МЦД-1, 87 — для МЦД-2, 122 — для МЦД-3 и 112 — для МЦД-4.

По словам мэра Москвы, в рамках программы МЦД получили 4,5 тысячи современных вагонов. «Важность Московских центральных диаметров заключается в том, что они обслуживают основную часть пассажиропотока пригородного сообщения в стране. Это 1,6 миллиона человек ежедневно из Москвы, Подмосковья и соседних регионов», — подчеркнул Сергей Собянин.