Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин 5 сентября сообщил изданию «Известия», что восстановление спроса на грузовой транспорт возможно лишь при возобновлении масштабных инфраструктурных проектов и внедрении мер государственной поддержки. По его словам, сегодня многие предприятия не в состоянии позволить себе покупку новой коммерческой техники.
«Грузоперевозчики охотно обновили бы автопарк, но препятствуют этому высокие лизинговые платежи, вызванные повышенной ключевой ставкой, а также нехватка свободных средств для первоначального взноса. Снижение ключевой ставки и введение субсидий от государства на покупку коммерческой техники российского производства без сомнения стимулируют рост спроса на грузовые автомобили», — подчеркнул Антон Шапарин.
Кроме того, вице-президент НАС указал, что возрождение масштабных инфраструктурных проектов на территории страны окажет положительное влияние на продажи грузового транспорта.
Свою точку зрения по поводу прямых субсидий на покупку грузовиков высказал вице-президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов Тарас Коваль, который считает их малоэффективными. По его мнению, больший эффект может быть достигнут за счет экономических стимулов для грузоперевозчиков, побуждающих обновлять автопарк.
Подробности доступны в эксклюзивном материале «Известий»: