В Хабаровском крае на железнодорожной сети Дальневосточной железной дороги запустили движение по новым путям на участке БАМа между Чебангдой и Буреинском. Здесь применяется цифровая система управления движением.

Как сообщили в пресс-службе ДВЖД для ИА AmurMedia, при строительстве специалисты проложили 18,9 км новых железнодорожных путей и около 180 км коммуникационных и электрических линий.

Этот участок проходит вдоль русла реки Бурея. С целью защиты путей от паводков были оборудованы водоотводные канавы и кюветы, проведена реконструкция восьми водопропускных труб, возведено семь мостов. В ходе работ переработали примерно 650 тыс. кубометров грунта.

После завершения всех мероприятий в реках, прилегающих к железнодорожному участку, планируют выпустить молодь таких видов, как кета, осетр и калуга, для восстановления биоресурсов.

Обновленный перегон расположен на территории между Февральском и Новым Ургалом. Усиление инфраструктуры позволит увеличить провозную способность в направлении дальневосточных портов.

В начале июля сообщалось, что на Дальневосточной железной дороге открыли новый участок движения по путям на перегоне БАМа Солони – Дуссе-Алинь. Это произошло после модернизации перегона Солони – разъезд Нальды и соединения с участком Нальды – Дуссе-Алинь, построенным в 2024 году. Общая длина сформированного перегона после закрытия разъезда Нальды составила 19 км.