Компания «Соллерс» стала единственным крупным российским автопроизводителем, который не планирует и не объявлял о возможном переходе на сокращенную рабочую неделю. 25 августа заместитель генерального директора предприятия Зоя Каика сообщила, что на производственных площадках группы, включая Ульяновский автозавод, сохранится пятидневная рабочая неделя.

«За время двух корпоративных отпусков мы пересмотрели производственные планы так, чтобы сохранить пятидневку. Это для нас более экономически целесообразно. Мы намерены работать в прежнем режиме пятидневной недели», — приводит её слова «Коммерсант».

Сокращение спроса на рынке автобусов и коммерческого транспорта привело к переходу Ликинского автобусного завода (ЛиАЗ) на четырехдневную рабочую неделю в июле, а в августе на аналогичный режим перешел Горьковский автозавод (ныне НАЗ).

В июле АвтоВАЗ объявил о рассмотрении варианта с четырехдневной рабочей неделей, окончательное решение по этому вопросу ожидается в сентябре. Основными причинами сложной рыночной ситуации автопроизводитель назвал высокий уровень ключевой ставки и усиление норм регулирования автокредитования.

25 июля КамАЗ объявил о переходе на рабочую неделю с одним сокращенным днем. Спустя месяц стало известно, что компания отказывается от планов перехода на трехдневную рабочую неделю, которая могла бы быть введена с сентября.